和諧（ハーモニー）号と名付けられた小中国鉄道CRH2型車両の足回りは、日本のE2系新幹線車両がほぼそのまま使われている（違いはモーターの出力を上げただけ）のに、よく威張れたもんだな（笑う）

親日JR東海は、反日中国への新幹線技術流出に反対。しかし反日極左JR東日本は、賛成し中国へ喜んで技術供与。

くだらない自慢をするのがお好きみたいですねお隣さんは(^^)知ってましたけど(^^)

何か？？？事故列車を・・・その儘、埋め込んだ・・・事実隠しがあった様な？？？？(笑)

バカか。

「リスクを恐れず、不可能を可能にする起業家精神」　　　「リスクを恐れず、不可能を可能にするパクリ精神」こうでしょ？

リスクを恐れないって、埋めたらいいからだろ？

その後の日本と同様「赤字経営」に陥っている点には、何ら触れられていないね。かなり酷いときくよ。

黒字路線は北京⇔上海⇔南京の区間のみ。中国新幹線の総営業キロ数の内2%が黒字で後の98%は大赤字。ここまでは政府がすべての債務保証をしてきましたが累積債務で500兆円規模を超えた現在どうなるかな

中共は昔の支那の多くの王朝と同様に外国の軍隊より内乱を恐れているから、国内各地に瞬時に武装警察を大量動員できる方法が欲しかった。だからたとえ赤字でもモーマンタイ！