売れなくなったタレントがヌードになるようにミニスカＣＡをウリにしたあたりからすでに末期。

一応、神戸空港に、スカイマーク飛んでるんだけど、前から減便、減便の繰り返しです。因みに、関空と伊丹空港の邪魔になるから、離着陸は西向きのみなんですよ。結局、神戸空港は邪魔なんです。

A330撮り納めしなきゃ！

成田から撤退した時点でここの会社には用はなくなった。

A330は早くも退役！(◎_◎;)

「破錠のskymark」アニメか映画のタイトルみたいだ。

スカルマークの資金捻出とＪＡＬの設備投資原低を兼ねてＪＡＬ国内線７７７系３００番台と心太投入（置き換え）だニャン

宮古島の人にとったら2回も裏切られた感じでしょうね(^^; ４月から那覇-石垣はソラシドがANAとコードシェアで就航ですが

福岡―仙台、神戸―新千歳は今年も使う気やったが困るのぅ

はじめて乗った飛行機がSKYMARKの羽田→神戸線だったなぁ…頑張って再起して欲しい。

茨空からスカイが消えたら、チャイナと空自だけ なら空自だけに戻ってくれて結構です。

ここで何回かデイトレして数万稼いだけど、保有しなくて正解でした(･_･;)危なかった(￣｡￣;)

元株主の一人として言わせてもらえば、小さくとも鉄網の規制や限界を外して自由に泳ぐ空を切り開いた先駆者でありながら、やはり墜落せざるを得なかった自由の残酷さを恨めしく思う。新しい