到着することのできなかった『上野』の行き先表示が哀しい…

もう5年・・と思うけど、この列車はあの時のまま時間が止まってる。震災の瞬間が甦って来るようで、なんだか悲しくなりますね。

大震災の無言の生き証人か…

新幹線開業だリニアだとか言ってる場合じゃない。

もうすでにスーパーひたちが走っていませんですし。・゜゜(ノД`)

広島の路面電車と同じく、こいつも「被曝電車」だよなぁ……。まさか21世紀になって、被曝電車が増えちまうとはね……。

保存車両を5年放置したらこうなるという例。これ見たら簡単に車両保存しろなんていえないよなぁ。なんとわびしい姿よ。ただ、線量高そうだから解体といっても簡単にいかないだろうけどね。

新幹線を開業する前にやる事あるだろって感じ！

原ノ町のスーパーひたち（６５１系）、５年過ぎたところで撤去か・・・長い間復活を待ってたね。お疲れ様。同僚の４１５系も一緒に撤去されるんだろう。無念・・・。

「同型車両の多くが運用を外れ…」嘘つけ、高崎線でブイブイ言わせとるぞ(ﾟДﾟ#)

タキシードボディが赤い錆の涙を流している…5年でここまで朽ちてしまうものなのか…。仲間の一部は今も高崎線で元気にしてることが救いか。

5年前のｽｰﾊﾟｰひたち､駅に止まったまま …あ〜、除洗とかしてないのか？(-ω-;)車両として使えないのなら、待合室は？とか素人考えしてしまうのだが…この車両も｢犠牲者｣なんだよなぁ…

これもある意味震災遺構…。丸々遺すのは難しいだろうが、車号が表記された外板の一部とか何か一つ形で遺せないものだろうか。

南相馬で除染をしていたとき毎日見ていた。いつ走るかと思っていたが撤去とは…復興にはまだまだですね