ロータリーエンジンも然る事ながら、2ストのバイクに今一度乗りたいと、おっさんは思います

車の魅力は、低燃費・低価格だけでないと思う。　英断を期待

RX-8の時に、ロータリーエンジンを進化させ「超低排出ガス」の認定を受けたマツダのスピリットと技術力は素晴らしいと思う。

ル・マンで優勝した唯一の国産メーカー(*´∇｀*)がんばれ(*´∇｀*)

水素を燃やすには最適なのだが。

知人のＴ君がある日、駅前の「ロータリークラブ寄贈」という看板を食い入るように見た後、「………違った」と言って戻ってきた(´・д・｀)

RX-7 FC3SとRX-7 FD3Sはたまらなくかっこいいっす。

「よろしくメカドック」では、主人公風見の最大のライバル、那智渡が最初から最後までロータリーエンジンにこだわり続けてました。毎回サバンナRX-7でレースに出場w

ピーク時にはマイクロバスにまでロータリーエンジンを載せていたんですよ、マツダは…(￣▽￣;)

７の速さと８の居住性を兼ね備えた新型ロータリー・・・もちろん、型式はRX-78！！他社から「バケモノか！」と言われるようなマシンを頼みます！！

ロータリーエンジンは是非復活してもらいたい！！ RXー８を乗っているからこそロータリーがたまらないです。

ﾛｰﾀﾘｰ待望派は燃費など気にしない！ただ販売台数は制限されるだろうから限定販売くらいかな!?乗りたい人の為にﾚﾝﾀﾙしてくれりゃ一度は借りる!!

復活するよ！ 絶対にね！ どっかの大企業と違ってマツダはファンを裏切らない会社だからね( ´ ▽ ` )ﾉ

マツダの象徴である「走り」「デザイン」そして「ロータリー」。GT-RやNSXが販売され、スープラも復活しようとしている。となれば、必然的にRX-7の復活を期待してしまいます。