事故を起こした列車は、日本で言うATSは搭載されていなかった。この駅では、数年前にも、同様事故が起きていた。　日本人のけが人は、一人との報道あり。

運転手のミスですかね… 犠牲者がこれ以上増えないといいのですが(；・∀・)

恐らく頭端式のプラットホームだから、先頭に客が集中してたんだろうなぁ。桜木町事故の時の桜木町駅も似たようなものだったらしいし

米国の鉄道は近代化投資が遅れているからな〜。まだ，ＡＴＳの設置も完了していないと聞いている。

ATS未設置との情報がありますね…せめて何らかの過走防護策があれば

福知山の脱線事故から、後ろの車両に乗ってる。なんかあってからでは遅いし、自分の身は自分で守らな。

海外の鉄道事故って、先進国でも「ATSとかATCは無かったのか？」ってのが多いんだよね。本当に、どうなってるんだろう。

まるでパニック映画の様だねェ。 アメリカの鉄道って緊急停止装置とか無いの？

Japan isさん、このニュースでまた日米非難(笑)。おたくが大好きな中国、そんな日米レベルでないですよ(笑)。高速鉄道が追突、さらにその車体埋めてしまう国(笑)。

地元で貨物列車と正面衝突して死人も出た中学校修学旅行列車事故を思い出す。　立っていたから助かった。衝突急停止で目の前を座席が宙を舞っていた

なんでわざわざ遠くの事故なんか報道する？

米国の列車システムはまだ何十年前のものだろう。そして日本もそのうちこうなる、メンテナンスのお金もない。

直接原因は日本の事故みたいに過度の勤務状態が生み出したりしたものなんでしょうか？アメリカの鉄道は事故が多いとの事ですけど防止措置とかはしっかりしてないのでしょうかね？怖いですね。

日本で言うATSすら無かったみたい。いかに日本の鉄道技術が優れているか。