JR九州のように同じ普通気動車が種車でも特急料金徴収しないだけまだこっちの方が良心的といえる

いつか乗ってみたいな…。快速扱いなのがいい！

たまに、みのもんたが乗ってます(嘘)

御坊茶魔の飼ってる亀かと思った!(それは｢ﾍﾞﾙﾓﾝ太｣)

もんたものれんも種車がキハ４０系と言うのは改造のしがいがあるのは解るが、「観光列車」となるとねぇ(；´∀｀)

イスの質にもよりますが、基本的な乗り味はキハ40のままではないかと…w

『乗り心地』ったって、所詮はメカニカルサスのキハ40系でしょ？

つうかｳﾞｫﾛｷﾊに何を求めているの？まぁ最も2の会社のふるさとに比べたらマシですが。

「一日１杯のココアがいいんですよ、お嬢さん！」とか言ってたが今も続けてるおばちゃんているのだろうか？

車内の曲はダンシングオールナイト(もんた&ブラザーズ)を希望

いいね、これ。氷見〜城端で1往復だと4時間弱？

☆大人気! 北陸の観光列車『べるもんた』に乗ってみた! (dot. - 10/25 11:51) どうやら、沿線が雪だらけになる冬も運転しそうな人気だなぁ…『Belles montagnes et mel』。 これが無理なら、似たようなインテリアの『竹田城跡』でいいから、山陰は因幡に貸してほしいなぁ…。

全席指定なのになぜつり革が必要なんだろう。近い将来普通列車にも流用する計画があるんだろうか。