こいつの記事は結局、何が言いたいのかわからんな。

暇だったとはいえ、こんなしょーもない記事を最後まで読んでしまって軽く後悔してる。

難しい理屈は良いんだよ好きで乗ってる車が頂点だ他人に言われたく無い

「ハンドルを握って、何か違う・・？と思われたら考え直した方が良いですよ。」「迷ってから一晩立って、やっぱり欲しいな、と思ったら買われても後悔されないと思いますよ。」お客様によく伝える、二つの言葉です。

いい車＝スバル。悪い車＝盗用多(笑)

完璧なクルマなんてない！結局、ユーザーのライフスタイルに合ったクルマが一番なんじゃないの？ でもね、見た目って大切だよ。

前職の保険会社の時も「良い保険ない？」と挨拶代わりに言われたが、そんな人にはこう答えていた。「良い保険と合う保険は違う。その考えが解るまで紹介しない」と・・・。それと同じだ。良い物＝合う物ではない。

悪い車なら知ってる。　ヒュンダイと起亜。

まぁ〜たこんなネタを……と思って読んだら結構マジメなこと書いてあって好印象……なんだけど、たぶんこれ一般ドライバーにはピンと来ないじゃなかろーか(＾＾；

今積み込み先から帰社して休憩所で書いてるけど、このライターに満載かやや過積載気味のトラック運転してもらいたい。ブレーキのオーバースペックの大切さがわかるぞ。安全マージンのない車は危ない。

最近のコンパクトカーに乗ると気になるのがブレーキの味付け。ちょっと踏むだけでドカンと効いてコントロール性無し。お前らヘタクソなんだからABSで止まればエエんじゃというメーカー様の声が聞こえてくる。

A T 前 提 の 話

私は｢ダイハツ・ハイゼット・デッキバンＧ｣を新車で買って１０年近く経っているが、凄い使い勝手の良さに手放せない。道具として移動空間としてトランスポーターとして全てに於いて優れてるので４０万キロ乗ってる

徳大寺氏の評論は歯切れがよく、しかもメーカーによって偏向しないから実に読んでためになったな