岡山から高松や徳島によく行きました。また徳島や高松からも来てくれました。橋が出来てとても便利になりました。

岡山72万、倉敷48万、高松42万が150万都市に次ぐ利便性を得たのはこの橋があったればこそ。

2〜3回通った事有るなぁでも明石海峡大橋と鳴門大橋は200回近く使てるわ室戸に帰りたい

瀬戸大橋ブームにあやかって頑張ったのに、あえなく廃止になった電車が・・・ 下津井電鉄

坂出〜児島ルートの基礎工事に関わった。潮流が速い難所だから潮止まりにしか作業が出来ない潮止まりが夜中だったら寝ずに作業しなきゃなんないみんな大変だったはず

ほんとに地元ふるさとの橋です。工事の前からよ〜く知っています。学生時代教室の窓からいつも瀬戸内の海と工事の様子を毎日見てました。子供が生まれた頃に開通しました。もう３０年になるのですね。

「修学旅行中の児童を含む１６８人が亡くなった」←青函トンネルと一緒かな？予算が獲得できないからだと思うけど、大惨事が起きないと新たな対策や新事業を興せないのは日本の行政って本当にクソ過ぎるよね。

青函トンネル開業からも30年。そうかそんなに経ったか・・

次はいよいよ架け替えですよね？これもたぶんすごいのでしょうね・・・(￣∧￣)(＿ ＿)フムフム・・・次は200年後か！これはながいきせねばな(~-~;)ヾ(-_-;) オイオイ...

開通翌年から、お盆の四国への里帰りは父の運転する車になりました。鉄道共々、非常にお世話になっています。老朽化が心配ですが、高い技術力で維持し続けて欲しいです！

橋の通行料の値下げに伴い廃止された宇高国道フェリー。。強風により瀬戸大橋線の通行止めのたびフェリーが頼りだったりしたこともあるけれど。何はともあれおめでとう。

瀬戸大橋の良いところは、鉄道も通っているところ四国に新幹線を通す話もあったが、特急で十分です香川県、四国になくてはならない大切な橋です