運行会社のイーエスピーも悪いが、一番悪いのはバス会社に無理な値下げを強要した旅行屋のキースツアーだろう。

取り敢えず運転手も被害者であり犠牲者だ。叩いてはならない。

｢大型ﾊﾞｽは苦手｣｢お願いしたいのはｽｷｰの仕事だ｣(←？)流れがちょっとよくわからない。

大型バスが苦手な運転手の運転するバスに乗せられるって何の罰ゲームですか？

普通に15人も殺せば確実に死刑だよなぁ。まぁ死刑はないにしろ、それに匹敵するような刑罰は責任者に課せられるべきだろう。特にツアー会社は確実に罰せられるべきである。

大型バスが苦手な人に、「深夜の」「雪山に向かう」「大型バスの」運転か…そりゃ仕事だから、苦手ですで逃げられないこともあるけど、こういう仕事は人の命預かるんだからさ…運転手「大型バス苦手」＝昨年末の採用時説明—重体男性死亡死者１５人に・転落事故 (時事通信社 - 01月19日 01:01)

最終的には国土交通省のお偉いさんの首も飛ばさないと駄目だな。お上も罰せられて無いから大丈夫(ｷﾘｯ!!)　守れない法律なんか無駄なんすけど…

非常に残念。自分も５０代半ばにさしかかって思うのだが、未来のあるこの世代の人たちが１３人も亡くなったということは、日本の損失といってもいいかと思う。

…叩けば叩く程、幾らでも埃が溢れ出るな…余りに生命安全軽視な杜撰な有り様に慄然し憤りを隠せない…嘆息…

責任押し付け言い訳だらけで見苦しい。亡くなられた方は言いたいことも言えず無念。

死人に口無しとならないといいのですが…( ・◇・)

これからはバス事業の見直しをしないといけないんじゃないか？バス業界も競争が激しいだろうけど、人の命を預かってるという意識を粗末にしちゃいけないよ

職場の若年層へ「お客さんからお金を貰って怪我をさせる訳にはいかない。目的地まで何事も無く連れて行くのが、俺達の役目だ。」と、伝えた事あったな．．．。

昔は登山スキー便利な列車が沢山出ていて安全に時間正確に行く事が出来たが皆廃止に。仕方なくバスを使わざるをえない人が大勢いる。今残っているのは東武スキー夜行尾瀬夜行位運転手「大型バス苦手」＝昨年末の採用時説明—重体男性死亡死者１５人に・転落事故 (時事通信社 - 01月19日 01:01)