ゴーンの報酬カットすれば検査員の人件費くらいいくらでも増やせるだろが。

こんなの現場だけで決めることのできる話でない。日産企業ぐるみの無資格検査。カルロスゴーン、どう始末をつけてくれるんだ。

この人だけが悪いんじゃない。こういう場合に責任とるのはトップではないか？！

責任取るって担当役員を役職解任することか？個別の役員の背反的支持ならともかく、この問題の解決は適切な品質基準の策定とそれを継続的に実現する納期・コスト・体制と心理的安全性の構築を責任もって行うことでは？

ゴーンに支払った報酬を取り返せ！

ゴーンとか経営陣を非難するコメントを比較的よく見かけるが、今回の案件は某専門新聞の社説にもあったが、制度自体の問題だといえる。自動検査ライン以前の制度を放置していた経産省や国交省の方にこそ非があると。

副社長が不正の根源ならば、取締役に留まるのはおかしいが。逆に言えば白？だけど降格？なんじゃこの人事。車だけに迷走日産ということだね。

まあ自動車会社のインチキぶりは今や日産だけじゃないけどね。

こういう場合は最高責任者のゴーンが辞めて日本から去るべき、ゴーンが去ればまともな日本人好みの日産に戻るはず。

すげぇな、こんだけ不正やっておいて、首切り締め付けで現場を疲弊させて不正継続する土壌作りに勤しんだクズは徹底的に隠してかばうんだ… 他の諸兄も同じ事を思ってるようだがガンはあの仏禿だろうに

日本国内のそれも社内資格くらいで何をがたがた言うてるわけ？？？それやったら車検を業者に丸投げしてるユーザーの意識もなんとかせなあかんのんちゃう

不買　不買

(￣∀￣)ψ NEWシルビアを出せ!! ■

社長は？ 尻尾きりか