- 原付にみんなが乗らなくなった理由。それは「やたらと警察が原付ばかりを捕まえる」からなのだよ。時速60キロの道を30キロで走らないといけない。こんな馬鹿げていて、逆に危険なことを守らないといけない。
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- 制限速度３０キロ、二段階右折、、、等々。 運転車の安全の為なのだろうけど、逆に危ない。
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- 「ヘルメット被らなくて良いから30ｋｍ/ｈな」→「安全のためヘルメット着用な、制限速度は変えんけど」→「排ガス規制で２スト製造中止な」→「大きい交差点は二段階右折な」。 結局、権力サイドがやりやすい様に都合よく法改正してきた結果でしょ？
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- 「（免許を）取らせない」「買わせない」「運転させない」なんて運動があったのに、「なぜこんなことに」も何も無いよなぁ。どっかで断絶作れば文化や技術は途絶えるよ、そりゃ。消費落ちてたら規制先回りしての技術開発もできなくなるし
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- 30km/h制限と2段階右折を撤廃すりゃ需要は増えるよ。充電に時間がかかる電動バイクはガソリン車の代替にはなり得ない。
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- たかだか50ccの規制を厳しくするよりも、大排気量でアシスト程度のモーターが付いたHV車が「エコ」と言われてる方がどうかと思う。
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- バイク乗りだけど正直バイクの衰退は仕方ないと思う。完全に趣味的要素が強いし未だ蔓延るバカ珍走団やモラルの無いバイク乗り。
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- こんな排ガス規制の前に、マフラー改造のバカ共を免許取り消し、罰金100万。この方が世の中もキレイになる。
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- 電動バイク、航続距離３０ｋｍ充電８時間じゃ話にならない(´・ω・｀)
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- 50�娶局媽簗任呂いい�その前に電動アシスト自転車の免許制度導入を求む。読んで字の通り原動機付き自転車を発端としたカテゴリーであるなら電アシも同様と考えて然るべき。公道へ踏み出すには義務と責任が生ずる事を教えられて居ない連中の増加は恐怖でしか無い。
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- ﾏｸﾞﾅ大事にとっておこう
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- そりゃ乗らせない方向にばかり動いてるんだもの。別にいいよ俺はバイク乗るし。しかしバカだよなー。排気ガス出してる量からしたら航空機なんかとんでもないのにそっちは規制しないんだもの。
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- 一言だけ言わせてくれ、健康なバカは車に乗り換えるじゃない。「車を追加するだけだ。」バイクに乗り続ける奴を、幸せなバカと言う。
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- 滅亡寸前で慌てふためいても遅いのは バイクも絶命危惧種も変わらないのかもしれません…(；・∀・)
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- 原付１種を廃止し、125cc以下をすべて「原付」とする。原付免許を廃止するかわりに、「普通自動二輪小型AT限定」の敷居を下げて取りやすくし、2段階右折や30�狙�限は廃止する。
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