・ 誰もが憧れるモータースポーツの最高峰。24戦の過去最大レース数と究極のコンペティション【2024年F1をイチから学ぶ】
・ ロイヤルエンフィールド、アドベンチャーツアラー新型ヒマラヤ450を発表
・ ホンダ、2024年夏発売予定の『CR-V』燃料電池車を世界初公開。充電可能なプラグインFCEV
・ ヤマハ、原付二種スクーター『JOG125』2024年モデルを発表。ライトブルーとレッドの新色を追加
・ 【RQ決定情報2024】スーパーGTとスーパーフォーミュラに登場の「リアライズガールズ」が発表
・ ぺぺ・オリオラが新チーム統括。ホンダ系チームとして2台体制で新生FIA TCR ワールドツアー参戦へ
・ Team Étoile、渡辺一樹を海外3戦で起用、第1戦ル・マンに奥田教介が代役、第4は川崎祥吾。大久保と亀井で計5人体制／EWC
・ F1、国際輸送企業と新たに複数年契約を締結。20年にわたるパートナーシップを強化
・ TOM’S、小林利徠斗と中村仁が加入する2024年スーパーフォーミュラ・ライツ参戦体制を発表
・ 雪のカナダ戦を事実上キャンセルのナイトロクロス、最終戦ラスベガスにはハンセンや英国王者参戦へ1
・ 【動画】中嶋一貴がWEC初開催カタールのコースを紹介。新車多数のピットと開幕戦の見どころも
・ “シンデレラボーイ”三宅淳詞は「ミスなく着実に」上位を目指す【2024全チームプレビュー／ThreeBond Racing】
・ 本番前からペナルティ多数／ミディアムは超トリッキー／フェラーリ499Pのリザーブ2名etc.【テスト2日目Topics】
・ VANTELIN TEAM TOM’Sが2024年スーパーフォーミュラ参戦体制とマシンカラーを発表
・ サージェントに大きな成長を期待するウイリアムズ。「サプライズを起こす存在になってほしい」とボウルズ代表
・ 中須賀、強豪ライバル多数に「トップカテゴリーらしいメンバーが揃った。ライバルがいるから燃える」／全日本ロード 鈴鹿2&4 事前テスト
・ 【宮田莉朋F2密着】大きな課題は「速く走るための感覚の違い」。日本の経験はリセット、チームは順応性を高く評価
・ WECやDTMに参戦、ル・マンで優勝しGTEアマクラス王者にも輝いたプロジェクト1が破産を申請
・ ピアストリ、マクラーレンF1はトップに近いと手応えを感じるも「レッドブルは誰よりも一歩先を行っている」
・ 【2024年WECをイチから学ぶ】ハイパーカー9車種がしのぎを削る黄金時代が到来。一新されたGTカテゴリーも激戦必至
・ トヨタ、公式テストで3000km以上を走破。9社が集うハイパーカー戦国時代の開幕に向け準備を進める
・ スバル／STI、2024年モデルのSUBARU BRZ R&D SPORTをお披露目。性能向上で王座奪回目指す
・ 長島哲太、ヤマハと「同じタイムが出せる余力はある」ダンロップタイヤ開発の主旨は／全日本ロード 鈴鹿2&4 事前テスト
・ 【2024年FIA F2をイチから学ぶ】スーパーフォーミュラ王者、宮田莉朋のF1登竜門への挑戦。新型車両導入年の注目ポイント
・ ハミルトンの後任シート争奪戦がすでにスタート「僕にまで連絡が殺到」とメルセデスF1のラッセル
・ F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（10）正念場を迎える角田裕毅とリカルド。将来がかかった重要なシーズンに
・ ポルシェ・ペンスキー5号車が二日間の全体ベストで最終セッションを締めくくる【WECプロローグ】
・ 【タイム結果】2024年WEC公式テスト“プロローグ”最終日 セッション4
・ 名車『ルノー5』の名が復活。ジュネーブショーでルノーが『5 E-TECHエレクトリック』を公開3
・ F1 Topic：上位勢も混戦か？ トップ5に続くのは？ テストを取材した各国のジャーナリストが勢力図を予想
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