ラリーのドラテクじゃあるまいし一長一短あるんだよw 踏み間違い以外で、例えばいざとなった時に両脚で踏ん張ってしまうんだよ、人間というものは。フルブレーキとフルアクセルだと、アクセルの方が勝つわけよ。

をいをい…ATの踏み間違いをMTの運転技術に責任転嫁してんじゃねぇよ　間違いは間違いじゃねぇか　とんだトバッチリだ

やっとトラックがMTからATに変わった。MTだるい。MTに乗りたい奴はMTに乗ってろよ。MT乗ろうがAT乗ろうが事故る奴は事故るんだよ。

ブレーキランプが1km以上点灯したまま走り、あげくに加速までした車を見かけたことがあるんですががががが

走行中、常にブレーキランプ点灯またはチカチカ点滅している車いるよね。左足をブレーキペダルの上に置いたままなんだろうね。後続車迷惑だから、これはやめて欲しい。

20年以上前だけど「すぐ止まれるから」と"アクセル・ブレーキを両方踏みながら"ヨタヨタ走る爺さんをTVで見た。ああいうのが増えるだけだと思う。

ただ巡航中は足を離してくれよ、ブレーキ灯点きっぱなしで走る車に遭遇したが気持ち悪かった。信号待ちからの発進加速時は消えるのに、巡航→減速→停止と点きっぱなしだったのて左足を常に乗せてると推測。

自動ブレーキを普及実行性に疑問と断っておきながら、左ブレーキの話？自分がおかしなこと言ってるとは思わないのか。この手の人間とまともな会話は成立しない。

やれる人とやれない人の差はでかいだろうな

左足を伸ばした先にブレーキを配置してくれれば、操作しやすくなるんだけどね、レーシングカートみたいに。

マニュアル乗ってる私にはオートマの左ブレーキは危険クラッチと間違えそうそれと、オートマのサイドブレーキがフットブレーキになったやつ。あれほど危険なものは無いわ〜

右足で両方踏むのは一種オートロック的なものであってね、ブレーキかけようと思ったらアクセル離さなきゃいけない、アクセル踏もうと思ったらブレーキ離さなきゃいけない、と極めて合理的なのだよ。ボケ老人中心に考えてんじゃねえよ

根本的にそこじゃない気がする。。左にしても事故る人は事故る気が。。。

ジジババに今更左足でブレーキ踏めとか無理だろ；ｱﾀｼも無理だそれよりもMT車にした方がいいよ。常にエンストとの背中合わせｗ手足動かして運転して、いねむり運転やボケ防止にもなりそう。AT楽すぎ。