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2018/02/14 07:23 配信のニュース

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2018年02月14日 07:23

  • 森公園が有るのか〜 貴重な猛禽類が居て大騒ぎに成った場所に近いので大丈夫かね??
    • 2018年02月14日 23:48
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  • 武蔵野線って確か東京駅行きの電車が下りで出る超都会路線ですよね。
    • 2018年02月14日 22:16
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  • 大きい公園と東葛地域最大規模の総合病院がすぐそこという住環境を考えれば、駅前はそれなりに発展しそうな予感。早く出来ないかなぁ?
    • 2018年02月14日 21:48
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  • 昔から根強くある噂が具体的になったのかなぁ。 子供の頃、千駄堀で駆け回ってたので、大規模開発はちょっと寂しくもあります。 便利になるとは思うのですけど。
    • 2018年02月14日 20:50
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  • 森のホールに近い駅になるのかな(´ω`)開発はいいけど環境破壊にならないだろうか
    • 2018年02月14日 17:59
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  • 関係ないけど東京外環自動車道の千葉区間もようやく開通する見通しらしい。でも外環って高いから通りたくないんだよね�դ�դ�
    • 2018年02月14日 17:27
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  • 昔、新三郷駅の上下線のホームがえらく離れていたことを知る人はどれだけいるだろうか。学生の頃終電近い時間に乗り過ごして慌てて戻ろうと降りたら反対側のホームがなくて焦った。
    • 2018年02月14日 15:16
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  • ギャンブル路線電車です。中山競馬場と東京競馬場の最寄り駅があるからです
    • 2018年02月14日 14:45
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  • 中央線沿線ユーザーからすれば、こういう�ɥ���有るなら武蔵野〜京王改良してくれ������������ӻ�����分梅三角乗り換え面倒京王真下にホーム歩道南武も階段無しとか�ؤ�OK
    • 2018年02月14日 12:32
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  • 武蔵野線の長所であるスピードがなくなったような。しかも新駅は南浦和〜西船橋間ばかり
    • 2018年02月14日 12:22
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  • 出来る駅は1面2線か2面2線、委託駅でみどりの窓口がないこじんまりとした駅だろうな。 鉄道が副業の束からすれば、これでも「ちゃんと立派な駅を作りました」って言うんだろうな。
    • 2018年02月14日 11:38
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  • 初めて武蔵野線に乗ったのは30年以上前。その時は東京の近郊なのに沿線が森だらけで、駅間が長いのでスピードがとにかく速い印象だった。今では、沿線はほぼ住宅地。森の中を走る武蔵野線が懐かしい
    • 2018年02月14日 10:54
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  • 元貨物線だけあって、貨物がバンバン通るのも楽しい。もうちょっと駅の数が多くてもいいよね。 https://mixi.at/a3sltGM
    • 2018年02月14日 10:34
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  • 駅名は 新新松戸、新新八柱かな 21世紀の森と広場だったりして
    • 2018年02月14日 10:32
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  • 開業したら駅巡りだね。だけど、みどりの窓口は設置せず、指定席券売機だけ設置する(最悪、多機能券売機だけ)の駅になるんだろうね…。
    • 2018年02月14日 10:31
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