まぶたに『目』を描いてみる。

何らか形で、ドライバーの居眠り運転をさせない自動車開発に繋げてはもらえないだろうか。そっちの方が実用的だよね。

とんだ管理社会だぜ

これ考えたの誰だよ… 恐ろしい… ウトウトしちゃう原因って、ブラックで疲れ切ってるからという人が殆どだと思うよ？ 微々たる割合で病気か育児じゃないの？ まずはブラックやグレーを潰せ！！

コレジャナイ。生産性上げるなら仮眠取らせたほうがいい。このシステムのコストよりずっと安上がりでしょ。あと眠いフリしてエアコン温度下げるやつとかいそうだしさらなる温度戦争も発生しそう。

此の記事見て思い出したけど、其の昔バブル華やかなりし頃三菱自動車のフラッグシップ、デボネアにオキシゲン・リッチャーって居眠り防止機能が付いてたな。　オーナーだった方、効き目在りました？

単調な作業は眠くなる。モチベーションを掻き立てるタスクが必要。動機付けは人によって違う。中国のサポートセンターのシステムやった時は、サボリ防止機能に最も工数をかけた。

ＮＥＣとダイキンの企業体質が分かったね。ダイキンって知り合いが働いてるんやけど。大丈夫かなぁ？私は働きたくないなぁ。

仕事中に冷気が欲しくなったらまぶたを閉じればいいのか。良いシステムだな。これで、寒がり暑がりの設定温度をめぐる不毛な争いに終止符が打たれるね。

ダイキンて意外にも、日本発の冷房車両作ってるんだよ。南海電７系（1936）。なんでダイキンがエアコンを？と思ったけど、こんな歴史があったのだ。私はダイキンがCGソフト販売代理店なのが謎だった

アイデア自体は良いんだけど、日本企業は、その監視システムを使って社員の居眠りの回数を数えて査定するんだろ？！

まずは国会議事堂からがどこよりも急務