残念です、、（ ＴДＴ）彼らは多くの人々を救ってきた事でしょう！そしてこれからも多くの人々を救う筈だったのに、、ご冥福をお祈りします†

低空からの落下の場合、ヘリの中に50〜100個のエアバッグが開く仕組みを作っておけば、乗員のひとりくらいは助かるんじゃね？

捜索に出た自衛隊員のうちはぐれて連絡途絶えてた５名は無事帰ったのかな。きのう視野１６０度にわたって左右群馬栃木方面夜空がずっとめっちゃピカッピカッ稲光してたけど。

9人乗ってたうち、昨日8人が搬送されたと報道された。今日11日、新たに二人が発見された＞＞となると、10人乗ってたの？情報錯綜

こういうパターンは現場に医師など死亡を判断して良い人間がいないと例え首から上が無かろうが胴体が千切れていようが素人目にも死んでるのが解ってても発見時死亡扱いにならない

私の昔の仕事場近く。見通しもよく、なだらかな山なのに・・・

ご冥福を。

こう言う結果になってしまい残念です。この航空会社ばかり事故を起こすって原因はこの会社の体質にあるのかも知れないですね。

ライフセーバーや消防隊もだけど人の安全の為にがんばってる人が亡くなるのは本当悲しいことです。

またもや「東邦航空」である。近年の「ヘリ墜落事故」はこの会社ばかりだが、昨年の事故は部品交換を怠ったのが原因だった。原因の徹底追及と管理に問題が無かったのか、徹底究明すべき事案だ。

下からの突風を食らって失速したのかなぁ。空自の救難は予算が十分で訓練も十分、操縦技量も高い。防災ヘリももっと予算付けて操縦技量上げないと、また事故が起こるかも。

たぶん木にひっかけたのかな。魚群探知機の応用みたいなので超音波を当てて山の地形や木などがグラフィック表示できる装置があれば事故は減るかも。

ヘリコプターもったいない