少しでも不幸な事故が減ってくれたらいいね。

乗客が気をつけてたら、こんなドアいらんのにな。

あわてて駆け込もうとした馬鹿が足をひっかけて盛大にひっくりコケるのに期待しよう。＜をい

せり上がってくるときに上にいたらそれはそれは大惨事に。多分その時はセンサーかなんかで上がってこないようにはするんだろうけどw

近鉄奈良線は、1〜2扉の特急、3扉の阪神車、4扉の近鉄車が入り乱れる上に、近鉄の4扉車同士でも扉位置がまちまちだから、ホームドア設置の難易度は鉄道会社最凶クラスだと思う。

ホーム柵を下げるとは近鉄は鹿よけのシステムと開発の進展が凄いな

これは、斬新ですね。

凄いふなっしー

ズブズブ、ぶくぶく・・・・。雨の時とかさ、立ちションされたときとか、ペットボトルの水をこぼした時とか、聖教新聞で包んだサリンの袋を傘の先で破って流れ込んだ時に、困ったことになりそう。

特急、4ドア、3ドアと多彩な車両の近鉄ではホームドア設置にも苦労する。　車両が1種類の路線のようなわけにはいかない。

頑張れ近鉄(*´ω`*)期待してるでー。

鉄道各社で導入が進むホームドアですが…近鉄では、昨日１５日（土）大阪阿部野橋駅で初発列車から「昇降ロープ式ホームドア」を使用開始した。近鉄としてホームドアの設置は初めて。