>電車は時速25キロに減速　この時車内では「遅れちまうだろ！」の怒号が飛んでた事実を知らない人も多い

新幹線の事故見るとJR西は改心してる感じしない

「事故において会社の責任、組織の責任なんていうものはない。そんなのはまやかしです。個人の責任を追及するしかないんですよ」JR西日本の元社長・井出正敬氏の発言は衝撃です。。合掌

で，事故の元凶となった「日勤教育」はちゃんと廃止できているのだろうね？　ナショジオの『衝撃の瞬間』にまで取り上げられていたぞ．

もう１４年も経つのですね。月日の流れる速さを感じます。

この事件当日に大混乱している現場を尻目に、有馬温泉に向かったと吹いていた元マイミクさんが居ました。

JRにタカりまくったステーキ畠は今何をしているのだろうか。当時3歳ぐらいの子供が居たはずだが、まともに育ってんのかな・・・

余裕の無い運転スケジュール、不調の車両を現場に押しつけ、遅れたら運転士を日勤教育して追加手当を没収・・・当時の高圧的な管理体制が、一番大切な安全運行を奪った事を忘れてはいけない。

この事故以降、安全の為ならダイヤが少々遅れても仕方がないと割り切るように。イラっとしても駅員に詰め寄って怒鳴る人は少なくとも見かけなくなったよ…それほどの大事故だった…。

事故で亡くなった方のご遺族の悲しみはもちろんだが、運転手のご遺族の方もお気の毒。肩身の狭い思いをされ、密かにしか悲しめない。でも、大切な家族を失ったという悲しみは同じはずなのにね。

事故の原因は厳しい日勤教育だったんだよね… 日本の会社の悪弊を煮詰めた制度 減点懲罰主義で萎縮するわな

犠牲者106名というのがね。私は107名と思ってるよ。

当時、事故現場のそばの工場は、確か、操業を止めて救助活動に協力して下さったんですよね。心から感謝と敬意を申し上げます。そして、亡くなった方々に合掌。

この事故の教訓は、ハードの面では生きた。ただ、ソフトの面はどうか？