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脱線、現場様変わりに遺族複雑

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2019年04月25日 14:58 毎日新聞

  • 結局、何をしても、文句言われるのんなぁ。
    • 2019年04月27日 11:17
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  • 合掌
    • 2019年04月26日 00:57
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  • 息子がここに行きたいと言う。将来、電車の運転士になるから、行っておかなくちゃいけないんだって。
    • 2019年04月25日 23:07
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  • 確かに、あそこまで金掛けて整備する必要があったかとは感じます。他にお金を掛けないといけない部分はあるはず。新幹線の台車問題等から見ると、ただの見せかけにしか感じません。
    • 2019年04月25日 22:19
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  • 亡くなった場所に献花すると魂が縛られて成仏できないっていう話聞くので、お墓参りにいった方がいいと思う
    • 2019年04月25日 21:30
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  • 正直『無茶言わないで』って思うわ。あんなにボロボロになったマンションを現状保存なんて無理じゃない?コンクリートも鉄骨も雨風で弱るし 下手をすれば倒壊するのよ?東南海地震の発生確率知ってて言ってる?
    • 2019年04月25日 21:25
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  • 事故現場一帯に整備した「祈りの杜」では遺族らが花や菓子等を供える。時を経ても、肉親や友人を失った悲しみは心に重くのし掛かり続ける。それが少しでも和らぐ日がくるとすれば、JRが安全最優先の企業に変貌を遂げた時だ
    • 2019年04月25日 20:01
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  • いやいや、ずっとそのままにしとけんやろ( ´-ω-)y‐┛~~
    • 2019年04月25日 20:01
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  • 保存は流石に難しいでしょうね。街には人が住んでいるのですから。遺族の気持ちを理解しつつ、住人の気持ちも尊重する流れで何とか折り合いをつけられたらいいですよね。
    • 2019年04月25日 19:38
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  • 事故前に土地を買ってカーブを改良して置けば事故は無かった?
    • 2019年04月25日 19:03
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  • 今回の事故の温床は、関西特有の定時運行に対する要求度の高さもあるからね。 遅延に対する許容度を広げないと。。。
    • 2019年04月25日 18:54
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  • 大切なものなら他人に任せずに自らの手でやらねばならない。人任せでは何もできないから。
    • 2019年04月25日 18:19
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  • じゃ、買い取って保存でもすれば?
    • 2019年04月25日 18:08
    • イイネ!2
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  • ぶつかったままのグチャグチャな状態が良いのか?気の利いた石碑とかモニュメントだけで良いじゃん。なんか違う
    • 2019年04月25日 18:07
    • イイネ!8
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  • 大震災の遺構でもそうだが、何でもなかったように消し去るのは悪いことだ 事業者や地権者、行政として早く事件を忘却させリセットして用地を早く処分したいのが本音なんだろう
    • 2019年04月25日 17:57
    • イイネ!4
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