サクラダイトの採掘に影響がないのなら、山頂までの地下ケーブルカーは大賛成です。

電車通すのと愚かしい登山者とが直接紐付くとは思えないかなあ。車の運転は年齢や民度を自覚せよと言いながら、車無しでも便利な社会を築くのは頭ごなしに反対なのか？

何故開発することしか考えないのだろう？開発は自然環境にとっては破壊でしかないのだが。この知事が地元のゼネコンとズブズブ？

しばらく読まないと『山梨』側の意見だとわからない駄文。

無軌道無架線の電気バスでいいんじね？ モーターなら高トルクでタイヤなので勾配にも強い いざという時には普通のバスも使える。

霊峰なり神聖なり自然を大切にと反対する向きは、高野山鋼索線や比叡山ケーブルや立山黒部アルペンルートetc.の存在とその運用には何とも思わないのであろうか。

賛成です。富士急行と繋げばなおよし！

富士山をどうしたい？

高山病にさせたいのか? 2000m位が限界。自分の足で景色を見ながらゆっくり登ることに意味がある。車両を降りたら酸欠。五合目でも2300mあり、高山病になりやすい環境ゾーンに入る。

わしのヴァｨみみせん　ぜったい　いるわ。だがそんなとこたくさんｱﾘｿｳ　東京ｽｶｲﾂﾘｰとかｗ

何のための登山？ヒールとかアホは来るな、自力で登れないやつも来るな 山を汚すな

霊峰富士山に鉄道は必要ない今でさえ 外国人などは軽装で登って迷惑をかけてるんだし、この上鉄道できたらどうなるか…恐ろしい絶対反対デス

仮に頂上まで開通させたら途中の宿は干上がるが五合目だと物足りぬ。しかし造るとして地盤は大丈夫かね

昨日の夕刊で読んだけど、賛否両論だね。鉄道や電気バス、トロリーバスもいいけど、ロープウェイが手頃な気がするけど、いかがなものか。