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100歳の登山電車がラストラン

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2019年07月20日 13:25 毎日新聞

  • お疲れ様でした一度乗りたかったです。
    • 2019年07月21日 13:25
    • イイネ!31
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  • お世話になった箱根登山鉄道のあの懐かしい車両が、引退です。箱根研修所には、年に4回以上、一回約一週間行きました。行けなかったけれど、我々の脳裏にずっと刻まれています。たまには、箱根に行きたいです
    • 2019年07月21日 03:03
    • イイネ!23
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  • 年金もこうなってほしかった。
    • 2019年07月20日 15:57
    • イイネ!22
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  • まるで狂おしく身を捩るように走るそれは…
    • 2019年07月20日 15:36
    • イイネ!16
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  • 箱根登山鉄道に乗った時、この車体に乗りました。赤字路線だらけのJR北海道とは違い、登山鉄道は本当の意味での「市民の足」と言うべき存在かと思います。本当にお疲れ様でした。
    • 2019年07月20日 17:32
    • イイネ!15
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  • 実際は更新工事を受けている。また、もっと古い電車は博物館・明治村の路面電車かもしれない。その他、都内から岐阜県の第3セクターに輿入れした電車が将来的にはこれくらいの年齢に達するかもしれない。
    • 2019年07月20日 21:47
    • イイネ!9
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  • これで関東で吊りかけ駆動を楽しめるのは、江ノ電の一編成だけになるのか・・・・・・?
    • 2019年07月20日 15:44
    • イイネ!9
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  • 有終の 美を 以て 古豪 勇退す^^
    • 2019年07月20日 14:56
    • イイネ!9
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  • 今後は、風祭駅前の老舗蒲鉾店「鈴廣」に、末永く保存され、後輩たちを静かに見守ります。100年間お疲れ様でした。
    • 2019年07月20日 22:54
    • イイネ!6
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  • 100年の間活躍した車両、ファンなら盛大に最後を見送ってやれ。ただし、迷惑行為だけは断じて許さん。
    • 2019年07月20日 15:09
    • イイネ!6
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  • 昔の電車は今のように廃車して完全に新造するのとは違い更新改造繰り返してアップデートして行くのが常だった。100年の間に元の形とはまったく異なるものになっているわけで、実際の経年は如何に?
    • 2019年07月20日 18:35
    • イイネ!5
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  • ♪100年 休まずに ガタンゴトンガタンゴトン 運転手さんと一緒に ガタンゴトンガタンゴトン
    • 2019年07月20日 15:39
    • イイネ!5
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  • 先日箱根に行った時これに乗り損なって新型車に乗ったのよね…。初めて登山鉄道乗った時はこれだった筈。呟きに「市民の足」と例えている人がいるけど土日祝は観光客ばかりの利用ですよ。
    • 2019年07月20日 22:53
    • イイネ!3
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