直径1mある様なバスやトラックのタイヤは僕の車の目線より高くて横でバーストされたら死ねるなとか何時も思う。タイヤにぶつかられたら多分ぐっしゃぐしゃ。点検整備はきちんとして下さい。 https://mixi.at/abEzxDI

東名阪を走ってた時にトラックのチェーンの留め具が外れてバンパー、ボンネット、フロントガラスを傷つけて行った事がある。管理はしなアカンわ。

トラックに限らず、普通車でも車体下部に着いている物が有るので点検することを推奨します。

カツオはどうなったんだろう？と思ってしまいごめんなさい

ムロオってコールドチェーンに特化した運送屋で箱にペンギンのキャラが描いてある会社だな。頻繁に洗車してるのか見た目は綺麗な車が多いけど車体整備はイマイチなのね。

また三菱ふそうか。

ペンギンの会社か

コンボイってキャビン後ろにタイヤ装着していなかったっけ？無駄が嫌いな日本人の設計じゃ無理な話なのかなぁ…マッスル居ないからあそこにタイヤは持ち上げられないとか…（瀧汗

トラックの整備基準に文句言っている連中、黙れ！！！ トラック協会様に文句を言うな、整備点検なんて適当で良いんだよ！その為にも協会加入よろしくおねがいします〜。某政党もついてるよ。

荷室に置けないのかな？

これは本当に不幸な事故でしたよね…。

スペアタイヤを吊るすチェーンって錆びるし切れるのよね(´・ω・｀)

そんなに重要なら、点検項目に入れとけ！吊ってるチェーンの錆なんか、スペア下ろさないと見えないぞ.....

ついでに言えばさ、そういった可能性有るのに車検や３ヶ月点検の項目にも入れてなかった国にも責任無いかい？　スペア吊ってるチェーンなんて、スペア蹴って揺れなきゃ気にもしないし(･ω･)