- 中国は自動車大国というが、車社会のシステムが全然追いついていない。
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- もはや自動車はステイタスを誇示する物ではない。「自分に合った用途に適した車」を選ぶのがスマートだと思う。もちろん、趣味で乗る車を選び愛することも素晴らしいと思います＾＾
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- クルマは生活の道具なんだから機能以外はどうでもいいんだよ。
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- オレが過去に乗った最高ステータスのクルマといえばだな、ディーゼルクラウン、5ナンバー、9万km走行済み中古、50万円50回払いだ。どんなもんだい！
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- 年収億単位の開業医でも往診車は軽 or ﾘｯﾀｰｶｰなのが普通だよ！ 自分が５歳児だった頃、近所の小児科の先生はスバル360で往診に来たよ！ ／
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- いや、支那でも運搬用に使っているじゃないかｗ 単に自家用車としての面子を考えた場合の話であって、其れは日本のバブル期もまったく同じ。 私も若い（バカい）頃、言っていたｗ 成長しよう！
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- 中国では箱型の小型自動車は主に荷物を運ぶなどの作業車に使われ、切られていない一斤の食パンのように見えることから「面包車（パン車）」と呼ばれている 上手い事、言うなあ。
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- 日本の経済が縮退して軽しか売れないというのもあるけど、精神的モータリゼーションの発達で必要十分な車を選べるようになった。支那の精神的モータリゼーションは発展途上。
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- 無様な「面子」を振りかざすから醜い。
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- 子供の頃は軽自動車少なかったわ。その頃ホンダは軽乗用車から撤退してたし。今の支那はその頃の日本。
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- 日本人だってカネがあって土地も広かったらもっといいクルマを持ってもいいのですが、都市部自体がデカい車を運用するのに向いてないのではねぇ・・・。
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- 道路狭いし駐車場も狭い。だだっ広い道走るなら幅1900�仭按�5000�个任睛祥気世韻瓢坡港�るなら軽四が楽で便利。
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- 日本の国土は狭いからね、都市に人が集まると小さな車や有効空間の広い車になりがちなんだよね。
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- チャリンコからやっと車になった奴等が何言ってんの？（苦笑）
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- 大きい車やバン系だと人数制限気にせずに何人でも乗れるからじゃない？
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