「柳の下のどじょう」は、２匹もいない。観光列車だったハズの蒸気機関車、C11 171号機とC11 207号機の運用をマトモにできなかったJR北海道が何をやっても採算はとれないと思うよ。

知床までの列車回送をツアーにするといいよ。完売するから。

カシオペアやトワイライトをやめて、何を今さらロイヤルエクスプレスなんだ？？

昔の話だけど、釧網線に北斗星編成を走らせる為橋梁の強度とか調べたと担当者が言ってたけど、あれから１５年以上たってるから大丈夫か。

南朝鮮人は、乗るのだろうか？

函館出身の人が渋谷で「何で函館バスが東京で走ってるんだ！」と仰天したとか。

いっそうのこと、東急はＪR北海道を買収してもいいかも。（北海道は東急関連のバス会社やホテルもあるのだから。）

うまくお客さんを呼べるといいですねぇ。

函館本線〜千歳線〜石勝線〜根室本線〜釧網本線〜石北本線〜富良野線〜石勝線〜千歳線〜函館本線 こんな感じですか？ みんなー、北海道行くよー！！

←頑張れ元ゆうマニ！全ては君に委ねられたp(^o^)q

渋谷から知床まで走るのかな？w　長旅だな〜

こういうのってアジアのお金持ってる人が乗ってたんじゃないの？嫌韓ヘイト政治で九州は観光に打撃受けてるそうだけど、北海道は大丈夫？

失敗目に見えてる(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))