2019/10/13 15:37 配信のニュース
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2019年10月13日 15:37
- 元々水没する所だったとの情報もあるし上田がレベル5になった時点で本線に退避させれば回避できた。今後土地のかさ上げが出来ないなら「首都圏外郭放水路」みたいなのを真下に作るしかないよね
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- 関西本線の101系水没を思い出す。
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- 摂津市のハザードマップhttps://bosai-cdn.itp.ne.jp/uploads/map/1904_518map_settsu_osaka.pdf
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…昨年の大雪の際、北陸新幹線は在来線のマヒを尻目に運行を続け、地元では「災害に強い新幹線」が盛んに喧伝されておりました。今回の事態を見て、そこに油断はなかったか？と思います
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- 千曲川はこれまでにも何度も氾濫を起こしてきたにもかかわらず、こんなところに新幹線基地を作ってしまった、自然に対する�獨�れ�瓩鯤�かなくなった現代人の傲慢さの象徴である。
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- 年末年始の帰省シーズンまで回復出来るのだろうか⁇日本の災害復興の底力に期待したいです
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- 消費増税を凍結する十分な理由なんじゃないの？
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- E7W7の突貫発注有るかな？半年先じゃ無いと製造計画に入れれないと思うけど。やっと製造がひと段落ついたのにまた作るのかな？それよりJR-E廃車予定の老朽新幹線回す方が早いと思う。
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- こんなことがあるので長崎新幹線では盛土しまくってその上に造る予定。別名“ベルリンの壁”
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- 新幹線は従来線と扱いが違うだからあの北陸新幹線の車両基地もあの低さで管理はだめだと思う 冠水したらすべての車両はﾊﾟｱｰになる
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- 昭和に王寺で101系が大量に廃車になったのを思い出すな。
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- 新幹線は日本の誇りなのに…。
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- ナンヤテー、７編成だと思っていた浸水した編成が……実は１０編成も。 これは、暫く北陸新幹線は、かなりの減量特別ダイヤでの運行を強いられるな。
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- 10編成を急遽製造するにしても総合車両所だけでは無理なので川重使っても半年は間に合わない 日車にはまず頼まないだろうし 臨時で”はくたか”と雷鳥としらさぎを富山まで延伸するしかないね
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- 高架線収容しとけばよかったに、、、残念
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