• このエントリーをはてなブックマークに追加
  • 現代の技術でグループBをやろう。個人的に好きなグループBカーはメトロ6R4だったり。
    • 2019年11月23日 17:28
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 無敵艦隊もWRC撤退か…(´Д`)
    • 2019年11月22日 13:06
    • イイネ!4
    • コメント0
  • ほら、一方でトヨタは「会社の金使い込む」社長の道楽だからねえw 日本人のスタッフいるんだっけ?w
    • 2019年11月22日 10:57
    • イイネ!0
    • コメント0
  • トップドライバーがいなくなって勝てなくなるから撤退って理由がダサ過ぎる。トップを2人捕まえたヒュンダイも選手権をつまらなくする元凶。トップは各チーム一人ずつが望ましいbyマキネン https://mixi.at/ai4jy4a
    • 2019年11月22日 01:16
    • イイネ!3
    • コメント2
  • 地上で最も公道最速の乗り物ラリーカー。時代の流れかね?モータースポーツ離れが加速するよね
    • 2019年11月22日 00:48
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 来年は現代が撤退して、参加はトヨタだけってなるのかなぁ…まぁ、日本で車売る事を主眼としなければWRCやWECで活躍した方が売り上げは上がるから良い考えカモね…マツコさんだけじゃ売れないよ…
    • 2019年11月21日 22:13
    • イイネ!0
    • コメント0
  • マツダやニッサンが出ていた時代が懐かしい!
    • 2019年11月21日 21:53
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 心配ない。どうせエンブレムを替えただけで同じクルマがプジョーとして出てくる(笑) https://mixi.at/ai4jy4a
    • 2019年11月21日 21:20
    • イイネ!1
    • コメント0
  • 代わりにスバルと三菱を強制参加!
    • 2019年11月21日 20:42
    • イイネ!2
    • コメント0
  • プジョーのWEC復帰話もあるし。そもそもPSAがFCAの合併話があるから。前回同様1年ほど休んで復帰?もしかしてFE?
    • 2019年11月21日 20:41
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 世界選手権と言いつつ実質フランスだからつまらなかった。つまらなくした張本人が撤退かよ。市販車と乖離したレギュレーションやめてホモロゲ拡大して昔のGr.Aに戻そう。いっそGr.Nでも良いぞ。
    • 2019年11月21日 19:45
    • イイネ!6
    • コメント0
  • モータースポーツで一番面白いのがラリーだと思うんだけどなぁ・・・グループAの辺りまでは参加するチームも多かったし盛り上がっていたのに、残念である。
    • 2019年11月21日 18:49
    • イイネ!4
    • コメント0
  • ランチア帰ってこないかなぁ? https://mixi.at/ai4jy4a
    • 2019年11月21日 18:29
    • イイネ!2
    • コメント0
  • オジェのトヨタが先かシトロエンの撤退が先か。WRCもR5も原型を留めてないから、メーカー宣伝にならないしトヨタの宣伝効果も疑問符が付く。ホンダのF1とバイクとインディって効果あるよなぁ。
    • 2019年11月21日 18:20
    • イイネ!1
    • コメント0
  • ただただ残念ですねぇ→
    • 2019年11月21日 17:58
    • イイネ!0
    • コメント0

このニュースについてコメントを書く

ランキングスポーツ

前日のランキングへ

ニュース設定