こんなアホみたいなサービスを有り難がる利用者が一番のガンだな。人を動かすならば、それ相当の対価を払うようにしないと企業利益追及のために労働力を安く買い叩かれるのは目に見えているわ。

ウーバー、最初はうまい商売を考えたと思ってたけど実態はかなり悪質な会社。配達員は個人事業主だから労災はないだの、配達途中でこぼれた料理には責任を負わないだの、何のための会社なんだか。

まあ、そんなことになるだろうとは思った。しかし、労組と交渉もしないというのは、法律違反になるんじゃないかな。労働基準監督署の出番かね。

UberaEatsの配達員って車輛整備不良が多すぎでロクでもない。車輛自腹は同じのバイク便はもっとちゃんと整備してるぞ。灯火切れのままとかしょっちゅう見るんだけど。

まずは、交通ルール守れや。ひどすぎる。

悪い意味でアメリカんだ(溜息) 辞めるに丁度良くないか⁇ そもそも、日本は、出前といって、店ごとに、配達要員を抱えていたもんだが…⁇ 委託請負、分が悪い

ウーバーにはご縁がないので申し上げると、危ない配達自転車が少しでも 減ってもらえれば ありがたい。

しょうがないだろ、安く提供するためには運賃を削るのが基本。恨むなら安さこそすべてとしている日本人を恨め。

低賃金で働かないヤツは辞めて欲しいんだって〜┐(´д｀)┌“残った社畜”に仕事を集中して「インセンティブ報酬」を払うから仕事量は増えても収入には影響ないんだってさぁ〜(。-∀-)しげー仕組み

信号無視、片側2車線道路でも信号は右折、歩道だって原付で走っても、車道を自転車で逆走しても、経済力にはかなわないようで

どう決着するか、様子見だな。不当な報酬引き下げというのが本当なら、配達員がいなくなって、仕事が回らなくなると思うし。

東京おりのボランティアじゃないし、これだけは絶対にやってはいかんだろう。

そういえばハンドメイドサイトのminneが手数料を少し引き下げる代わりに手数料が掛かる範囲に送料を含めるってやったらしいな。商品代と送料があまり変わらない小物売ってる人にはキツイな。