- 2013年に商業運航開始予定だったのが7年遅れても実現しない。国策で補助金その他で盛大に後方支援してもらっていながら未だに「絵に描いた餅」 経営陣の責任はどうとるの？
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- 三菱で好調なのは地所だけか…
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- もうこうなったら「絶対に落ちない飛行機」として受験のお守りにすればいいと思うんですよ。
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- これ……韓国並みじゃん
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- 会社の方は実機なみに、低空飛行だったからなあ。
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- 今だに納品できない飛行機は止めた方が良い。ボンバルディアから買った方が早い。日本はハイブリッド乗用車を作っていれば良い。
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- ジェット機開発遅過ぎ。もう売れないでしょ。
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- 諦めて撤退した方が良いだろ…
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- 造船、電機、UFJ、自動車、飛行機。企業として もう成り立ってない気がするんですが。。。
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- 三菱で空を飛ぶのはタイヤだけか……
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- いつまで待っても「飛ばない飛行機」では、ね。
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- エアバス社も数兆円の公金注入があるけど日本ではあまり話題にされてないな。
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- JDIと一緒で、日本のメンツがあるからどんなゾンビでもゼニを注入して生かし続けるんだよね。まぁ、こっちはまだ親会社に寄生してるだけ、JDIより幾分かはマシだけど。。。
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- FAAとボーイングの露骨な妨害工作。政府は政治的にも支援すべき(`へ´*)ノ
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- 組織がばらばらで些事ややこしくてAlexander Bellamyたんも匙を投げるて退任する状態ですからね＾＾何度も遅延を繰り返し、間に合わせるためにやたら増員したのもありますしやばいですわね＾＾
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