日産は尖ってる車を作る方がいいと思う。

OSSAN

ナショナル、松下電器がPanasonicに絞ったのと同じでインフィニティに統一してしまえば？

矢沢永吉のCMたまに動画で見る。かっけー

前のと違いがわからん。この保守性が冒険心のなさが停滞の原因かもね！

早く海外メーカーから脱却してトヨタ自動車に吸収されなさい(　･ิω･ิ)　そして2リッター４WDターボの新しい車を造るのです。(　･ิω･ิ)　テンロクターボぐらいのシルビアでもいいぞ。日産が19年ぶりにマーク刷新　イメージ回復狙う (朝日新聞デジタル - 07月15日 14:27)

っていうか「車のデザイン」も大事ですよ日産の方々。折角トヨタという「反面教師」が存在するのですから。最近はマツダも口ガバのトヨタ顔になってる感じだし・・・借金してでも欲しい！と思わせてよ。

そんなもん変えてもイメージも良くならんし、売上も上がらんよ。 さっさとシルビアを作って出しやがれっ！！(`へ´*)ノ

何故かシュバルツシルトって浮かんだ( ꒪⌓꒪)ヾ(-д-;)ｫｨｫｨ

予想以上に何の変化も無くて驚いた悪い意味で予想を裏切っている。ん〜･･･てっきり他の国産車メーカーみたいにシンプルに一文字のマーク（トヨタならＴホンダならＨ）みたいにするのかと思ったが

検察と癒着するのは上手だが、商売下手の経営者では、ゴーンさんの実績を超えてはじめて威張れる話だね。見苦しい。

ル・ニッサ〜ンス何度でも生まれかわってー

デザインに金かけるなら、新車開発費に回せよ。　むしろ前のエンブレムに戻すほうがよっぽどカッコイだろうに・・・・

ユニキャリア←それは日産フォークリフトと東洋運搬機が合併した会社だな