次期主力戦闘機もコロナ騒動で予算縮減されるだろうし、石炭火力発電も暗雲。世界がコロナ騒動で余裕がなくなってきている。

そりゃMRJを損切りして、ポンバルディア買収するのだもの。二重投資もいいところ。もう、名古屋はH3ロケットしかないな。MRJのラインはIHIにでも売るしかない。

三菱の凋落を目にする日が来るのかな。

MRJのせいで赤字ってワケじゃないから。重工全体がダラシねぇから一つの事業もカバーできひんと見るべき。そもそもMMCなんか独り立ちして今年で50年、いまだに全然ダメじゃん。

MRJは期待してただけに残念カッコよかったのにな。

そりゃあ、民間旅客機っていうドツボにはまるとね。

日本経済の先行きに<赤信号>が灯りましたね。事業の整理によるリストラ、身売り話が聞こえてくる。まだ、救いなのは大企業には内部留保があるということ。衝撃を和らげる効果はある https://mixi.at/acXIKv7

スペースジェットの赤字を吸収できなくなったか。本田技研は、元から飛行機の赤字を他の汎用部門で吸収できていませんが。(航空機部門以外の汎用は、毎年かなりの黒字を計上しています)

もうすぐチョソ戦争特需あるから頑張るニダｗ！

世界で製造業の没落が起こっているのかもしれないですね。

SpaceJetを除く航空·防衛·宇宙部門が事業利益68億円で1Qの稼ぎ頭とは…これは危機感( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

YS-11の販売実績どう見てたんだろうなあと。なぜ今？飛行機を？ってずっと思ってる。

おわりやな。

民間航空機に加え、自動車部品事業も不調だった←いや、だって三菱で“欲しい”って思うような車が無いじゃないですか？(´・ω・`)?今買ってくれるのは自衛隊だけじゃね？(σ≧▽≦)σ