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2020/09/30 10:59 配信のニュース

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2020年09月30日 10:59

  • LCC格安航空会社なんて、コロナじゃなくても経営危機に陥りやすい。
    • 2020年10月01日 10:53
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  • 何か小さなつまずきがあったりすると経営が危なくなるのが「LCC」だな�
    • 2020年10月01日 10:22
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  • 他のLCCも他人事でない
    • 2020年10月01日 07:43
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  • ���エアアジアジャパンは 自力再建できるんです!��Ե���
    • 2020年10月01日 04:26
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  • インバウンドがないとこうなる、日本には外国人旅行者は絶対不可欠だ。
    • 2020年10月01日 02:32
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  • 日本にはLCCは根付かんよ。LCCの意味分からず利用して、サービス悪いって言う人多いもんwww
    • 2020年10月01日 01:01
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  • 折角名古屋までのLCCもできたなて思ってたのになぁ〜いよいよフェリーしかないじゃあ〜ん<喜んで乗るくせに(笑)
    • 2020年09月30日 21:12
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  • いまだ十分な需要回復はしてなかったか。
    • 2020年09月30日 14:20
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  • 実質2度目の日本撤退か。日本は共産圏並にオープンな市場じゃない上にアジア発企業への蔑視も酷いからね。旅行嗜好も航空より列車を選択する。
    • 2020年09月30日 14:07
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  • 大手もこうなる可能性がある。空港が立ち行かなくなる危険すら。
    • 2020年09月30日 14:05
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  • ☆ まずは、合掌。 公共交通機関は、やはり国営一本化すべきなんよ。民間開放したら過度競争で結局不便になるだけ。本来高嶺の花の飛行機なら尚更。安かろう悪かろう。
    • 2020年09月30日 14:05
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  • LCCには乗らないけど、お金がない人の足として必要だと思う
    • 2020年09月30日 12:52
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  • どこも厳しい。仕方なし…
    • 2020年09月30日 12:52
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  • セントレアはホントLCCとは縁が無いな(特に国内線) 名古屋が新幹線網の丁度中心にあたる位置で、セントレア自体もANAの島みたいなもんだからしゃーない気もするが。
    • 2020年09月30日 12:44
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  • これでLCC壊滅かなぁ。ノックスクートとか、どうなんだろ。経由便だけど、中華航空や香港航空の方が手荷物とか機内サービスが良いので、値段がさほど変わらなければレガシーキャリアにしてた。
    • 2020年09月30日 12:38
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