深夜便の高速バスはどうなるかな？

ただでさえ終電の早い埼京線も繰り上げるんね

■コロナ経済対策を誤れば日本の後進国化が確定する件 「消費増税のデフレ効果はリーマン・ショックを超える」 ダイヤモンドオンライン https://diamond.jp/articles/-/230846?page=4

たいした時間じゃないと思うけど、ここまできたら、事業者とかの営業時間の短縮もあわせてやらないと、帰れない人が出て、また、働き方改革に逆行したりするかもね→帰れないから会社に泊まるとか。

深夜バスが混雑するね。新橋発の高速深夜バスが、始発で満席になってて、有楽町で並んでいた人たちの前を素通りする光景が増えるんだろうな。

深夜電車に乗り遅れたら、都内のビジネスホテルに泊まればいいじゃない。無理して帰るより、睡眠時間が長くとれる。

深夜は軌道も走れるバスを作ってみたらどうだろう？あと終電繰り上げたり本数減らす前に電車にも深夜料金を設定するとか。

終電の時間帯なんか酔っぱらいだらけ。１時間くらい早めても問題ないよ。終電早まれば交替勤務の人も交替早まるだろうし。

感染症の拡大を対処可能な程度に抑え込む…そうだなぁ、対処する側の能力や状況次第で、街の明かりをすべて消させるとかのコントロールを入れればいいのじゃないか？

影響は受けない。25年くらい前は終電を限界線に仕事してたけど。（そして限界線を超えるんだが）

場所によっては３０分位早くなるようです。

ぐぬぬ。中年１８禁きっぷの最終日に電車特定区間は終電までの特例うけてUTLとかで東京まで戻ってきて中央線に乗り換えると、既に電車なしか。まあ仕方ない。

MJにラストまで居られなくなりそう。 https://mixi.at/agtufiG

めん吉が閉店時間を繰り上げたらメタクソ困る思たけど、そもそもめん吉に電車で来る人いないっていう（＾ω＾）