☆｢青春18きっぷ｣の期間になると､静岡は変形するらしい もっと細かくツッコむと、豊橋〜浜松,静岡〜沼津以上に浜松〜静岡は異常に伸びる。 如何せん、１１１Ｆ(３１０９Ｆ),８７６Ｍ以外ロングのみだからなぁ。 １/３の確率で転クロの前者やライナーがある後者と違って。

相生〜岡山間。余裕があればぜひとも赤穂線回りをどうぞ！

ごくたまに駿河府中に来る海カキの313系は干天の慈雨。

まあでも紀伊半島を普通オンリーで移動してみ 地獄見るから(出身者)

転換クロスの車輌でも配備してくれりゃ良いのに悉くロングシートだったからなあ(今は知らん 自分が割と使ってた10年以上前

鈍行しかないからなぁ…でも静岡、浜松近郊以外はその居住圏以外で乗り降りする人が少ない(各居住圏が小さい)から現状快速も本数も望めないという…。

新幹線に乗れ！

昔、静岡で研修があった後、浜松のネット仲間に会いに行こうと思ったら研修先の人にドン引きされた。実際に浜松に行ってその理由を理解した…車でも、高速でも遠いよ！！

普通列車は快速が無くて不便、新幹線ものぞみは止まらず各駅のこだまばかり、リニアが通るけど駅はできない、こんな扱いじゃリニアの工事中止にしたくなるね

静岡は半分くらいでいい…何であんなに長いのか…。あれさえなければもっと関東へ行くのも楽なのに…。

18切符で東京から西へ行くとノロノロ区間とスイスイ区間があるよね。確かに静岡はトロい。その分、米原→姫路で時間短縮♪

兵庫県南部は新快速有るから兵庫県は頭でっかちな変形になるかな？

ムーンライトながらに乗ってた時は眠ればいいんで良かったけど、日中の移動はきつかった想い出しかなかったなぁ。最低でも2回は乗り換えないといけなかったし。

あああ、すごくわかるよこれ。