知事が変わった後に知事の支持者が出したとされる賃料裁判の結果で富士急行が倒産すると、大変なことになる。富士急行に乗るのも今のうちかも。あ、都内のコミュニティバスも他社移行で賃上げや本数削減もあるだろうね。

山梨から遥か　横浜市　富士急の路線バス　134系統　桜木町駅ー日の出町ー長者町ー山元町ー本郷町ーみなと赤十字病院前ー小港ー和田山口ー三渓園ー本牧元町　ー循環桜木町駅　走っている https://mixi.at/aidl55A

各駅停車がおすすめ。大月から乗ると、ひとつの「物語性」があるのですよ。　空気がだんだん変わってくるのがわかる。

富士山と富士急ハイランドがあるのが大きいと思う。

でもなー　富士山のネームバリューでルートインの富士吉田でさえも1泊料金がベラボーに高いからさ、ざけんなよ！だよな。

都民を洗脳して富士山＝山梨というイメージを植え付ける事に成功したから、だと思う。西の方じゃ富士山＝静岡のイメージしか無い。

黒字なのは、富士急は、ボッタクリ価格　大月ー甲府よりも富士急は倍ぐらいするからね https://mixi.at/aidl55A

ハイランドが稼いでたとは思ってたけど、鉄道部門もそこまで健闘してたとは。

もはや堀内財閥。

富山地鉄と同じく、観光路線が強みの鉄道！ https://mixi.at/aidl55A

富士吉田市の本社は実質富士急ハイランドの管理事務所だろwww本当の本社は渋谷区にある方だ。

都心と海山行楽・観光地や有名寺社仏閣を結ぶ私鉄。沿線不動産開発で乗客を増やし、主要駅にはスーパー・百貨店、途中駅には遊園地まで整備。住宅から生活用品、宗教からレジャーまで用意して完結させ客を沿線に囲い込むビジネスモデル。w

富士急行が何故、業績が悪化しないのは何故か？これはこんなカラクリが。https://ameblo.jp/zouroku-yamanashi/entry-12224253625.html山梨県の闇１/2、一読を。。それは昔、知人で別荘を所有している方から聞いた話を紹介したまでです。