以前なら「民業圧迫！」と反対意見も出ましたが、表向きは国鉄が分割民営されたので、好き放題に設けられます。ところで、日立グループから引き取った［東京モノレール］は切り捨てでしょうね。辺鄙な場所ばかり通ってますから。

蒲蒲線早く作ってよ

東京モノレール余命8年…

羽田に用はないけど、いつか乗り比べてみたい。いつか、ね。

これでモノレールは廃止になりますかねー。上野東京ラインの接続はまあ当然。だけど何か不動産開発とかとはあまり結び付かないような…あ、塩浜とか浜川崎とかの方をやるのかな？

りんかい線経由の２ルートは、料金計算の関係でまだ難しいのかな。建設費の回収がややこしくなるのはわかるんだけど。

JR東日本「東京モノレールの一人勝ちは、2029年度（2030年３月）までだ！」　欄外：JR東日本の戦いは、始まったばかりだ！

まぁ経路は複数あった方が良いｗ

上野東京ラインでややこしいのにまた複雑になるな。いずれは総武快速線ともつなげて京急、都営地下鉄、京成の２番煎じで羽田空港と成田空港の直通運転もやりそうな予感がする。

これ開通したら東モノがお荷物になって売りに出されるんじゃ? わざわざ買収して傘下に収めたのに。

都区内制使えるなら東京駅までと同料金になるから実質値下げになる。ただ東海道新幹線からの乗り換えでいえば品川の京急乗り換えの容易さも捨てがたい。

こんなの作ってどれだけ社会的意義があるのか？ここに金使うんだったら、さっさと臨海線をＪＲに編入して京葉線と埼京線を直通させた方が１００倍有意義！

一瞬「蒲蒲線かな？Lucky京急蒲田近くなるぞ」と思った私は蒲田に侵されているかも知れない(苦笑)読めば違うのに…

新駅名は「羽田ゲートウェイ」