ホワイトアウトに限らず視界不良の基本は、前方の安全が確認出来る速度で進むってのが本来なんだけど、それすると、それをしない人に追突されるからね…。

一般道の方が路肩無いと思いますが？

安全に止まれる場所があるなら避難するのが無難。ソレまでは徐行なんだけど、調子に乗ったバカがアホみたいにかっ飛ばすリスクも

ホワイトアウトで急ブレーキ踏むのが一番危険。後ろからトラックに追突されます！ハザード、フォグ、リアフォグ、全点灯して少し速度を落とすのが賢明。ホワイトアウトは少し走れば解消するから

バックフォグランプでも着けて路肩などの安全なところに車を寄せて視界が晴れるまで待機。無理をすると玉突き事故の原因になるか路肩に転落するわ。

ホワイトアウトの経験はないが集中豪雨を経験したことがある身からしたら前が見える速度まで落とすか、左に寄せて停まるしかないだろう。減速は怖いけど見えないまま走る方が怖い。

冬山登山ではホワイトアウトでは動かないが基本です。足元すら見えなくなります。自分が登っているのか下っているのかも分らなくなります。命がけの遊びを随分やってきたな〜と今思います。

車に乗らない。以上！

４年位前かな。車でスキーに行く山道ホワイトアウトに遭った。本当に方向感覚が判らなくなって、収まるまでハザード付けて停車した。ﾏﾁﾞ怖かった。

止まるしかありません。止まったら危険だと言ってる人がいるが、止まれば追突する事はありません。全ての人が止まれば事故にはなりませんよね。

地吹雪地帯で冬は昼間もライト・テイルランプ点灯がデフォ。路側帯の無い一般道ではホワイトアウト時にビビってブレーキを踏むと後続車に追突されるから徐々に減速すること。

ホワイトアウトになったら、織田裕二にがんばってもらおう＾＾