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2021/02/27 07:42 配信のニュース

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2021年02月27日 07:42

  • 水で走れる車‥‥作ってくれないかなぁ・・・・
    • 2021年02月28日 08:02
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  • アホくさ、水素を水素のまま運搬しようとする限り実用レベルには達しない。 単純に性能低くて、危険だから原理的に。常温常圧で液体じゃないと無理。
    • 2021年02月28日 03:21
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  • 熱機関よりも発電効率が良い。基本的に水しか出さず無害である。高いけど失敗を恐れず導入してレビューして欲しい。
    • 2021年02月28日 01:01
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  • こちらが携帯用の「水素・酸素」ペットボトルです。水素(酸素)をご利用の場合は電気分解が必用ですのでご了承下さい。
    • 2021年02月28日 00:24
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  • いいぞもっとやれ(燃料電池が売れるとうちの会社も嬉しい)
    • 2021年02月27日 23:44
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  • 欧米EV宣教陣営の理屈からすれば水素/燃料電池でも一向に構わぬしむしろこのほうがよいはずだが、一顧だにせずEV一沢で他の選択肢をひねり潰すつもりらしい。本音が表れている。
    • 2021年02月27日 22:39
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  • 家庭用に売って欲しいんだけどね。東電と自民党に邪魔されるのかな?利権中の利権だからな。
    • 2021年02月27日 22:16
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  • アスロックの方かと思った
    • 2021年02月27日 21:55
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  • ミイラかと思いました
    • 2021年02月27日 21:05
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  • 水素の精製・輸送・貯蔵って面倒なんだよね。ZEVに拘らずLPGやLNGの酸化還元反応で燃料電池すれば良いのに…って何度も言ってる。
    • 2021年02月27日 20:27
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  • 田舎の非電化ローカル線とかにも良さそう。銚子電鉄あたりに先行して1台提供してやれば良いのにね。
    • 2021年02月27日 19:46
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  • 国内だけにしといて欲しい…。
    • 2021年02月27日 19:32
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  • 『ミライ?すると、君があのヤシマ家の』
    • 2021年02月27日 19:24
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  • ミライさんがどうした?
    • 2021年02月27日 19:10
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  • 「工場やオフィスの電力源としての活用を想定する」・・・敷地にトラックで乗り付けられるならまだいいが、オフィスに水素を補充しにくる業者・・・うーむ。
    • 2021年02月27日 18:54
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