前のどこのバッテリーやモーターを使うの?に加えて、客は車の修理や点検にどこへ持って行けばいいの?まで加わった。どうなるやら。

ボルボは中国資本下だから電動化はすぐ出来るんじゃないの。260はつまんねー車だったけど、古風だから米国で人気があった。70はしっとりした操舵感の上品な車になってたな。中国になってからは知らん。

電柱をへし折る剛性はそのままかな？

満充電にかかる時間ガソリン車並とは言わないが5分10分にできるの？雪の中に立ち往生したときの生命維持大丈夫なの？

世界の石油需要の半分は車のガソリンと軽油なのだからこれがEV化で大幅に減れば原油価格は大暴落するわな。産油国は行き詰まるし、シェールガスやメタンハイドレート採掘業者は軒並み破綻するわwww

電気自動車の電気代はガソリン代のおよそ半分で済むらしいが、ガソリン税の税収が減った分を電気自動車に課税するようになるだけの気がするんだよなあ

インフラ整備も併せてね(-_-;)

ＥＶの電力発電は原子力発電所？火力では二酸化炭素を大放出し続けますから本末転倒。原油精製するとガソリンは副産物で産出されるけど、どうするのだろう？

本当にEVで環境良くなるなんて盲信してるんだろうか、更なる破壊に向かうのでは。人間は自然を悪化させて滅ぶ。お金が絡んでいるから改善もされずに

朝日の大好きな電気自動車ですけどその動力の電気ってどうやって確保するの？日本では、また今年もあった雪道で車が渋滞したときとかって充電するのにまた何時間も待たないと脱出できなくなったりするよね

「ガソリン車の保守部品の生産が2030年代に終了します」というアナウンスでもあるので、長く乗りたい人は今のうちに確保しておいた方が良いですね、日本車でも同じことが言えそうです

おそ松たちが仕事を失う日が近づいてきたなあ・・・・全部ネットで売ればいんだよ。コミッション出さない分消費者に還元して欲しい。

みんな電気に舵を切るのはイイんだけど…充電スタンドとか、充電時間とか、固形電池とか…色々と今のガソリン車にとってかわるのには、壁が多いと思うんだけど。。。

こち亀あったら、ネタにされてたな