かつて、こういう***初とかは三菱のやることだったんだけどな。 可変バルタイのシリウスDASH。5バルブエンジン。直噴エンジンのGDI、電気自動車のi-MiEV。 どうしてこうなった。信用は大事だよなぁ

「3年契約のリース販売」要するに実験体って事ですね。ホンダのGPSには泣かされる事多いからちょっと不安だけど…。

ナイトライダー？しかし、これは本田技研が行う社会実験だな。たかが100台のリースだし、購入者も選別されるんじゃないか。

自動運転技術が実用化されたら、パッケージングして海外に売りに出るわけだろ？どの技術が肝なんだろ…。

事故った時の責任の所在は？ホンダが対人対物無制限で面倒見てくれるなら良いと思うけど、そうでないなら怖くて使えないわ笑…まぁそもそも買える値段じゃないけどね

（´ω｀）HONDAならS-◎Xに自動運転実装して「走りながらエッチーニョできます」とかやったらええねん

いざという時はドライバーがってやつでしょ？そもそも自動運転で手放しOKなんだから気も抜けてるだろうし、それで緊急回避とか出来ないでしょう🤔

ジュネーブ条約では運転の責任は人にあるとしている　このシステムが原因とする事故が起きてもメーカーは責任とらない　レベル3車両は道交法をクリアしたか？→使いこなす責任は人にあるのが前提！

全く売れていないレジェンドに搭載するから、そもそも事故は起きないからシステムの問題があってもメーカーは責任とらなくていい　マユツバものには注意　取説に免責事項だらけの車は怖くて乗れない

自動運転もいいけど、自動ブレーキはちゃんとしてほしい。

「事故の刑事責任の所在は現状と変わらないが、自動運転機能が誤作動したケースなどは自動車会社の責任が問われる可能性もありそうだ」←なにこの曖昧な言い方。結局、どっちが責任取るんだよ(^^;)

せっかく世界初のレベル3なら、デザインも従来の延長ではなく一新してステイタスを高めた方が購買意欲が高まるのでは？ https://mixi.at/a4Uc27p

響鬼みたいな本体カラーの車だな

ホンダジェット、そして今回の自動運転…いいね。ドローン兵器に転用出来そう。