東日本大震災の時も西日本豪雨の時も、非常事態の時に最前線で日本の物流を支えてくれた名機関車です。本当にお疲れ様でした

老兵は死なず消え去るのみ。メンテが出来なきゃ仕方ないよね。ところで北海道ではお馴染みのDF200が後継なのは時代の移り変わりを感じるよね。

３年前、大水害で山陽本線が不通になった時、山陰本線・山口線回りの「迂回貨物」を牽引したのが、この稲沢のDD51だったね。

お疲れ様でした。ε-(´∀｀; )

凸凸□□□□□□□□□□≡3。

「出雲」「だいせん」「さんべ」､旧型客車や50系・12系の鈍行…山陰本線はSL引退後、正にDD51が支えた路線だったね。

ＳＬファンに目の敵にされるといった受難もあったが、今はただ「お疲れ様」の一言と感謝の意を伝えたい。

東日本大震災で石油輸送の活躍は忘れません。鉄道同人誌に擬人化された本州のＤＤが北海道のＤＤと遭遇して驚く場面が。頑張り過ぎてエンジンを壊した車体も。ありがとうございました。

ブルートレイン「出雲」の牽引車の姿がカッコよかったな。

旧客鈍行がまた遠くなった。

お、今度はちゃんと愛知機関区と書いたな糞アサヒwww.

愛知区のDF200-200は北海道の100番台を川重で防音強化対策改造して移入したものだ。今後北海道の100番台機は同様の改造を受けて愛知区に移入し、足りない分は新型DLを製造する様だな。

JRとしてはなくなっても地方の臨港鉄道ではまだまだ残るんじゃないの

｢ありがとうDD51｣ヤシマ作戦の陰の功労者ですね！ 数々の国難を救って頂きまして誠にありがとうございます。