- 気温、路面温度とも低く、一番柔らかいソフトタイヤでも作動温度領域に入っていなかったかもしれない。ちょっと気負い過ぎちゃいましたね。
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- インドだかで納車数秒後にひっくり返したやつより良いですよ ドンマイ
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- プッシュしてぶつけるのはええんやで。いや良くないけどｗ 最後尾スタートからドコまで上がれるか。期待してるよ♪
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- 波乱万丈「僕はいつもクラッシュさせてるけどね」ギャリソン時田「クラッシュは程々にして下さい。」
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- ま、上には上（決勝リタイヤ、降りて自分の車に跳ねられる）がいるので あまりお気になさらずに。決勝に集中して挽回してください。
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- チームメイトが５番だったからもったいないけど、経験として積んでいくしかないなぁ。決勝はどこまで追い上げられるのかみてみよう。
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- 古い設計の狭いコースで、他の選手もタイムまとめるのに苦心している感じでしたね。角田くんは最後尾スタートですがトップ10フィニッシュに期待
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- 古いサーキットでエスケープゾーンがなかったことも理由だけどちょっとへまったら激突。アイルトンセナも。きっとsenaがホンダを応援するよ。
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- 速く走るにはそのギリギリでのコントロールなんだよね世界最高峰の🏎F1ってのは
ミスした原因も自己分析できてるなら打開策もあるだろ？- 1人
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- やっちゃったのは仕方ない。問題は、決勝でどこまで挽回出来るか。前戦のﾍﾟﾚｽみたいに出来れば、汚名返上出来るが、それは難しいかな？
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- 久々に現れた天才らしいね。しかもチャンピオンも射程に入れられるくらいの逸材とか。チェック忘れないようにしないと。
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- 安全運転で
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- そんなのより２輪のルーキー、マルティンの怪我が心配。
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- 暫く観ないうちに日本人ドライバーが登用されてたのね。
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