回数券も継続してほしい

在宅ワークをできない「工場労働者」「倉庫での荷物だし」「ごみ回収作業員」「コンビニ店員」などに喧嘩うっていますね　どうみても。

始業時間をずらしたら同じでは？

紙の回数券とか…いずれなくなるのかな？フレックスやリモートで…乗る時間がまちまちなケースもあるだろうし…。考えて乗らなきゃ。ICカード…カードケースに既に数枚…あと2枚が限度かなぁ…。

ん？通勤時の料金は「現行のまま」で日中が安くなる、じゃないの？乗客は誰も損はしない。

JIT必須のトヨタや年中無休の大手モールや家電量販店に言ってもらいたいものだな（笑）そのお陰で流通は休み無し時間必須 https://mixi.at/a6NPIXr

始発前に出社しろとか無理を言ってこなければいいけどね。

通勤手当がない派遣社員等が一番しわ寄せを食うだろうね。

☆ まぁ…言わんとすることは解らなくはないが…そうなると、そうでなくともヒドい満員電車はどうする？ 究極ドＭだで？普段の何％掛した運賃払って苦痛を受けに行くのだもの。

大金持ちに「富裕税」をかけたら社会はここまで変わります 〜アメリカでは導入に現実味が出てきた〜 週刊現代（講談社）2019.12.25 https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1978669614&owner_id=67611045

検討してる奴らは自分の出勤時間を自由に選べる立場なんでしょうか

繁忙期・閑散期別料金の概念を時間帯で、か。どうせ分散しないだろうし増収になるだろうからいいんじゃない？現状なら赤字路線の廃線・減便が加速するだろうし。

消費税は社会保障に 実際は大企業や高額所得者の減税穴埋めに？〜元国税が暴露「消費税は社会保障のため不可欠」が大ウソな理由〜 https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1978925031&owner_id=67611045

乗客の少ない田舎が割高になるのは困る