その後、N700A、F1編成は2日間かけて点検して全く異常なく、翌々日(4月23日)のこだま806号で運用復帰して、問題なく運用についているとのこと。なんだったんだよ・・・・orz

匂いの原因は何だったのでしょうね？せめて原因は突き止められますように。

こだまですか？　うんこだまです。

ミイデラゴミムシ(別名ヘッピリ虫)に触れると、ケツから霧状の酸性の毒液を噴射するんだが、これが焦げ臭い(笑)

台車亀裂の前例あるからな

きっと誰かがシューマイを暖めたんだよ、あのヒモを引っ張るやつを

751号って凄いな、何往復有るのか知らないけど…。

まぁ、屁だろうな。

名鉄はいつでも下から焦げ臭かするけど誰も言わないしなぁ

弁当や酒、煎餅の匂いも苦手です

異臭？ネトウヨでも乗っていたのか？

焦げ臭い？　世界初営業のチョッパ式回生ブレーキを積んだ千代田線6000系の初期編成は、機械式ブレーキを併用するせいか、いつも停車時に金属が焦げる臭いがしたけどね。

この「異臭」という表現のルーツはオウム真理教騒動なんだよな。

ぷーんとこだま