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  • 時代遅れで廃止されたんだけど、ちゃんと使えれば便利だと思うんだけどねー。ちなみにベトナムではバスが荷物運んでくれる。けっこう便利。
    • 2021年05月10日 13:16
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  • スーツ交通さんの急行房総の回で丁寧に説明されておりました(´`)あの人何歳なんだww
    • 2021年05月10日 10:47
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  • 新聞鮮魚は令和の今でもJR各社や名鉄近鉄で列車輸送され、京福等で小荷物電車健在。
    • 2021年05月10日 10:11
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  • 地元路線にも昭和55年頃まで郵便荷物車(キユニ26)が走っていて、夕方の列車はほぼ決まってバス窓の車輌(多分キハ12)とのコンビだった。
    • 2021年05月10日 10:01
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  • いずれ鉄道貨物輸送が時代の潮流に乗って返り咲くと思うで。長距離トラック物流はもうアカン。先がない。
    • 2021年05月10日 09:04
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  • 小3の頃、毎朝登校途中で踏切に引っかかってたけど、その時通り過ぎる列車の先頭がキハユニ16ていう郵便+荷物+普通車の合造車だったのを憶えてる。
    • 2021年05月09日 22:44
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  • 常磐線にゃ荷物気動車走ってたしなー。夜行列車にゃ荷物車郵便車が当たり前につながってた。世が世なら郵便車で仕事したかったよ・・〜
    • 2021年05月09日 22:05
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  • マイクルエース?マイクロエースね、マクロスとか作ってたアリイの。 https://mixi.at/a8dqUHZ
    • 2021年05月09日 20:40
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  • あー、なんか見たことある! https://mixi.at/a8dqUHZ
    • 2021年05月09日 20:32
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  • 盆暮れとかは結構駅に荷物があったのをかすかに覚えてる。駅留めの荷物を引き取りに行ったこともある。針金でゆわえる鉄道荷札。
    • 2021年05月09日 20:03
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  • まだ名鉄も新聞輸送していたような https://mixi.at/a8dqUHZ
    • 2021年05月09日 19:56
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