そういえば日本には5種類もの軌間あるが、標準軌を 超えるものはないな。広軌なのは蹴上インクラインくらいか。

ラッセルするのが楽だからじゃないの？狭いと脱線しやすくなるからだと理解していたが…シベリア鉄道じゃ新幹線程スピード出ないしね…

えりち…。

逆にドイツでは、ヒトラーが提唱した「スーパートレイン計画」で、軌間が2mとも3mともの破格で敷設しようといわれていた。そんなのを、ウクライナ辺りまで伸ばすという、奇想天外な構想だった。

鉄道軌道のサイズが違ったせいで、WW２　独ソ戦ではドイツは補給に難渋した。言い換えれば、ソ連は広軌が国を守ったとも言える。

その結果、何処の列車か最も先進的かを見れば、サイズだけでは無いと言う事がわかる事例だね。 https://mixi.at/a8g08Hh

インドには4種類豪州は3種類のゲージが同じ国の中にあるし

嗚呼京王線の標準軌化…。同じ京王電車でも井の頭線は狭軌でいいけどさ。

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まっすぐ走るなら広軌の方がメリットがある。日本みたいに曲がりくねるところは狭軌で無いと曲がれない。