総武横須賀線のE217系が転属されるとのウワサがあったが、事態が急転回となったワケですな

一度乗り鉄しましたが、周囲の景色が名鉄三河線みたいです。

いつかは来るかな、と思っていたが、まさか30年の時を越えて、またもや新車とは。非電化時代が嘘のような厚遇ぶり。

Ｚライナー

近郊型(中電)にもディスプレイ入れてくれ。情報表示という意味では、埼京線車輌と東海道〜高崎・宇都宮線車輌との差が大きすぎる。

大岡越前守もいたくお喜びかと。

首都圏では珍しくなった正面貫通扉の新車。神中鉄道乗り入れもしてほしいなあwww

相変わらずドアは自分で開けるのかな…慣れてない客が一瞬で分かる路線。

埼京線ー相鉄線の相鉄・JR直通線のことかと思った

７人掛けの座席を5人で使うのが標準の電車、今回は座席に何か工夫はあるんでしょうか。

豪勢ですなあ

ＪＲ東日本は次々と新車導入するよな〜。　こちらはキハ４０も１１５系も３８１系もＥＦ６４も現役だぞ。　半世紀以上の車歴の列車がたくさん走っているわ　博物館路線だな。（大自爆死） https://mixi.at/a9XaaPu

「車体の幅を広げ、座席幅を拡大する」朗報ではございますが。今新造するならクソウイルスの感染対策で。一人分づつ仕切って左右からの飛沫と、わざわざ前に立つ奴の飛沫対策もしてほしいな。座席幅に収まらない奴？立ってろ。

そういえば相模線って“単線”だよね？複線化にする予定はないんだか、それともそんなに需要がないんだか…？