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2021/09/22 07:03 配信のニュース

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2021年09月22日 07:03

  • 実現(開業)するのは何十年先の事か?
    • 2021年09月23日 07:15
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  • 便利や予算タイミングの話ではなく、そんなに地下掘りまくって大丈夫なの?と思うわ( ´△`)
    • 2021年09月23日 06:46
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  • 益々、便利に。23区内の住民には、もうクルマは要らなくなるネ!
    • 2021年09月23日 06:17
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  • これ以上の東京発展は無用だ。地方優先にした方がいい。東京に流れてこなくても暮らせる街作りをすべし。 https://mixi.at/aeSmV3n
    • 2021年09月23日 04:13
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  • ま〜地上までの距離が短ければ何でも良いよ̲���ʿ�̲��
    • 2021年09月23日 03:58
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  • 延伸計画とか新路線って、すっかり忘れたころに出来上がるもんだと思ってるからなあ
    • 2021年09月23日 03:18
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  • 三田線を成増なり和光市なりに繋げ… あとは大江戸線を大泉学園とかに延伸計画もあったよね?
    • 2021年09月23日 02:57
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  • いつからだろう。都市開発が文明の墓標にしか見えなくなった。インフラの整備をする体力が将来の日本に残っているだろうか。
    • 2021年09月23日 02:49
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  • それよりもJR武蔵野線の内側に環状線作ってよ。
    • 2021年09月23日 02:39
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  • すでにもうずいぶん前から「何が何だか」状態なんですが、地元の駅に地下鉄が通れば利用することも増え地下鉄に明るくなりそう(←無理。駅の構造上)
    • 2021年09月23日 02:17
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  • エイトライナーかと思ったら違った
    • 2021年09月23日 02:12
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  • 品川に地下鉄そして数年後に地下鉄の下にリニアがどんだけ掘るんだろうな。 https://mixi.at/aeSmV3n
    • 2021年09月23日 01:13
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  • 南北線が品川に行くと直通運転先が無くなるだろ。それでもムサコや新横浜、更には相鉄沿線よりかはマシか?
    • 2021年09月23日 00:12
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  • 延伸と聞くと「終着駅から伸ばす」って印象だけど、豊洲からだと“支線”だよねぇ?と思った。
    • 2021年09月23日 00:01
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  • 『「完成系」にも見える都内の地下鉄ネットワーク』←三田線の西高島平から先は?
    • 2021年09月22日 23:56
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