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2021/09/22 20:06 配信のニュース

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2021年09月22日 20:06

  • ああ。なんだ。自動車の話ね? てっきり自転車にも自動ブレーキを義務化するのかと思った。 無灯火、逆送、信号無視のバカ自転車を捕まえろってんだ。夜中の速度超過より、よっぽど危険だ
    • 2021年09月25日 04:59
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  • なんかコメント批判的だなぁ。ウチはアイサイト付いてるけど最初はアラートだけだし基本的な運転は注意深くやって、あくまで補助と思えばいいのに。急に心不全で突っ込む事故もあるしさ。 https://mixi.at/aeSHhBB
    • 2021年09月24日 12:10
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  • 【日本の半導体産業を徹底して潰したアメリカ】日本の半導体はなぜ沈んでしまったのか?(ヤフーニュース:2018/12/24) https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1978745811&owner_id=67611045
    • 2021年09月24日 07:04
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  • 高齢者が運転席に座るとエンジンがかからない機能を早よ
    • 2021年09月24日 05:15
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  • 「便利は不便」という言葉があってだな…
    • 2021年09月23日 23:46
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  • ついでに『高齢ドライバーが運転席に乗ったら作動』も追加して下さいな。
    • 2021年09月23日 18:55
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  • だからと言って60キロ走行でも作動するとなるとそれは、それでトラブルも増えそうだけど
    • 2021年09月23日 17:12
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  • 海外では頼りすぎてるドライバーが居眠りしてて人身事故が起こっている。
    • 2021年09月23日 16:35
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  • 自転車ね〜普段使ってる道で信号無いところは徐行してるし、ま〜交通違反の自転車取り締まれよ。信号無視の反則金は自転車の方が高いよ。
    • 2021年09月23日 15:57
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  • 規制の義務化や追加で既存車種の継続販売が困難になるケースが増えていますね。環境性能や安全性向上はメリットですがそればかりではない…。
    • 2021年09月23日 15:44
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  • こういうのって国が基準を設けて強制的にアップデートさせるんだからコスト回収の負担を消費者にさせるんじゃなくて国からの支出でメーカーが定価を維持できるようにするのが筋ではないの?
    • 2021年09月23日 15:44
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  • アシストがいる時点で、免許資格ないような気もするが…
    • 2021年09月23日 14:38
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  • 完全自動運転になる前段階、自動ブレーキ搭載車率が高まれば人身事故は更に減る。過去の最大交通事故死は1.5万人、今3千人未満まで減った
    • 2021年09月23日 13:33
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  • 整備業界は新たに車検にOBD検査が導入されたり、レーダやカメラ整備の資格や機材購入したりで、技術の進歩に対応するのが大変よね。
    • 2021年09月23日 13:14
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  • 創価学界国土交通省は、オートマ車もマニュアル車と同じく、 アクセルは右足。ブレーキは左足。と、啓蒙活動を行って無かったから、飯塚幸三みたいな犯罪者に言い訳を作る材料にされた。
    • 2021年09月23日 13:07
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