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  • うん��������「Vストローム1050XT」と、どっちにしようか迷うのうexclamation ��2���å��å�
    • 2021年09月24日 12:56
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  • 免許があれば、バイクも憧れですが、持病2つに、別の後遺症で、杖ついているから無理 https://mixi.at/aeTIy02
    • 2021年09月24日 08:18
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  • 【日本の半導体産業を徹底して潰したアメリカ】日本の半導体はなぜ沈んでしまったのか?(ヤフーニュース:2018/12/24) https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1978745811&owner_id=67611045
    • 2021年09月24日 07:51
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  • メタボ中年には お腹の贅肉が邪魔して 乗りにくかろう リターンするなら 腹の贅肉落とせ
    • 2021年09月24日 08:18
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  • 休日に郊外の一般道でこういうバイクでとんでもない速度で吹っ飛んで来る輩達をなんとかして欲しいものです
    • 2021年09月24日 07:45
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  • あんまり代わり映えがしないような気がするけど、正直、このリアに乗る人、快適なんだろうか?。振動以前に窮屈だろうな。やっぱツーリングするならゴールドウイングかハーレーウルトラだろうな(リアの住人)。
    • 2021年09月24日 17:27
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  • ろくろく詳細も見ずにつぶやいてる奴ばっかりだな。この車両の一番の売りはTFTのダッシュだよ。スマホ連携は他機種でもあるけど、液晶に地図を表示できる利便性は高いぞ。
    • 2021年09月24日 09:59
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  • ハーレー(スポーツスター)を入手してから速いバイクはどうでもよくなちゃった。ZZ-R1100も手元にあるし、それ以上のスピードは要らない。ロイヤルエンフィールドのコンチネンタルGTかレブル500が欲しいかな!★
    • 2021年09月24日 08:49
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  • カッコいいんだけど…どっかで見た形w
    • 2021年09月24日 07:31
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  • 顔つきが深海魚みたいだなぁ・・・他は格好いいけれど。
    • 2021年09月23日 21:54
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  • シルエット的に見るとニンジャ1000SX。部分ごとに見るとヤマハのモデルチェンジしたMTシリーズっぽいけど好きなデザイン。�ؤ�OK 戦闘機なんかと同じで空力とかの物理法則に従うと、おのずと形状は似てくるね。
    • 2021年09月24日 23:47
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  • こういうので良いんだよツアラー、個人的には歓迎します!前に乗ってたK1300RとS1000Rを乗り比べた時に感じた300ccのトルクの差は明らかやったんで、ツアラーと言う事で、低中回転重視にトルク振ってるんかな。
    • 2021年09月24日 09:08
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  • ツアラーか。中途半端なアンダーカウルをなくし、ハーフカウルに。さらに多すぎる4気筒をやめ2気筒に。そうすればTL1000sだ!笑・あ、中途半端に突出したミラーはいただけない。
    • 2021年09月24日 08:19
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  • スマホと連携してるなら、GPSで位置情報を取得して、速度違反を通報する様にして欲しい。その機能が一般化すれば、交通機動隊が頑張らなくていい。
    • 2021年09月24日 08:06
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  • 既に言われてる通りで、これSUZUKI推しが買うだけだろう。ニンジャ1000より遥かに遅れてこれかと思うデザインと、性能よりファントゥライドが重視されている様な時代よ?
    • 2021年09月24日 07:54
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