☆ 充電無しでアメリカ横断とか、充電無しで日本の山奥を駆け巡るとか、そういうのやって残りバッテリーが半分程になってから、自分の会社の価値を自慢しとくれ(毒)

3日くらいで落ち着くかな。

何だかんだで人気だな

テスラを自動車屋としか思ってない人多すぎんよ〜

分割して、ダウに採用だな。 そしてさらなる高みへ。 （買うか、見送るかはあなた次第）

今の技術力での完全電気自動車化は愚策。

時価総額って架空の数値ですわな。現金化しようとすれば大幅に崩れるし。『人気者』ってことぐらいにしとけ…

“モスラ、時価総額１兆ドル突破”に空目…テスラ製EVは販売価格が高過ぎるよ。

1兆か....すげえな。しかも円じゃなくてドル！大抵の国の国家予算以上あるんだな！

電気自動車化が本格化している証拠なんだろう。電気自動車の中で走行距離だけを見れば、テスラがBMWやルノーに比べて段違いに長距離を走れるからね。トヨタのbz4xがどこまで健闘するかだろう

テスラはＥＶの根本的な問題を解消したわけではない。来年には安価なモデルが登場するらしいが、営業でガンガン走る人には満タン航続距離の長いアクアＢタイプの方が魅力的に写るはずだ。

次世代蓄電池が登場すると航続距離が 1千km くらいになり、外での充電が不要になって一気に普及すると思っている。故に充電ステーションが増えず、現蓄電池では電気自動車は伸び悩むのではないかな。

競合が増えるに従って劣勢に転じると予測。車両自体の開発力の低さが致命傷になりそうな気がする。

アメリカ人企業だから政府からの後ろ盾があると言う予想のもとだろうけど、トヨタやホンダの方がよっぽど地球や現地工場の社員には優しい企業なのに…。